A Japánban megszerzett harmadik-negyedik helyet a gumitaktikai húzásnak is köszönheti a Ferrari – pedig jól ismert, a múltban ritkán brillíroztak ezen a téren.
A Ferrari csapat kétkiállásos taktikával teljesítette a Japán Nagydíjat, de Charles Leclerc egyetlen kerékcserével próbálkozott, hogy időt spóroljon. Leclerc a negyedik helyen végzett, míg a dobogó a csapattársnak, Carlos Sainznek jutott. A Ferrari erős kettős eredményt ért el Suzukában. Fred Vasseur szerint a jó stratégia és jó gumikezelés vezette a sikeres eredményekhez. A csapat magabiztos és higgadtabb a döntéshozásban és nagyobb összhangban van, ami segített javítani a teljesítményen. A csapat előrelépést tapasztal a csapatmorálban és ez segít abban, hogy a csapat együttműködve jobb eredményeket érjen el.
