A motorgyártók marketingesei harcolták ki az erőforrásra vonatkozó előírásokat, de közben a karosszériáról megfeledkeztek – kritika a Red Bull tervezőzsenijétől.
A Formula-1-be szigorúbb technikai szabályok érkeznek, például az MGU-H megszűnik, és az elektromos komponensek szerepe 50 százalékra növekszik a hajtásláncokban. Adrian Newey, a Red Bull F1-es tervezőguruja kritikákat fogalmaz meg ezzel kapcsolatban. A motorszabályok problémáira a karosszéria módosítása is szóba került, de ez is kihívásokat vet fel. Az akkumulátorok és az elektromos rész ára magas, és eltér az átlagos autókétól, ez kockázatokat rejt. A karosszériás előírások véglegesítése nehezített, mivel problémás jelenségek jelentkeztek az aktív aerodinamika tesztjei során. Newey szerint ezek megoldása komplex, de a változások javíthatják a technológia fejlődését és hatékonyságát.
