Mitől „rakéta” a rajtoknál a Ferrari?

Mitől „rakéta” a rajtoknál a Ferrari?

P1racenews AI automatikus összefoglalója:


A bahreini F1-es teszt próbastartjai alapján egyértelműen előnyben lehet ezen a téren a Ferrari, ezt a riválisok is elismerik – emögött pedig tudatos motortervezési döntés állhat.

A bahreini F1-es teszt próbastartjai alapján a Ferrari előnyben lehet a rajtoknál a 2026-os szezon kezdetén. A riválisok is elismerik ezt a tényt, melyet sajtóhírek is alátámasztanak, valószínűleg a motoruk tervezési döntései is közrejátszanak ebben. Az új szabályok szerint a rajtok hosszabb ideig tartanak, és az FIA már módosította a rajtprocedúrát a kék jelzés bevezetésével, mely a motor felgyorsítására ösztönzi a versenyzőket. A Ferrari állítólag már korábban jelezte, hogy az új hajtásláncokkal problémák lehetnek a rajtoknál, így előre tervezték erőforrásukat. A Ferrari kisebb turbót tervezett a hajtásláncba, ami rövidebb idő alatt pörög fel, ezáltal könnyebben kezelhetik az MGU-H kikerülésének nehézségeit a riválisokhoz képest. A tesztek eredményei alapján látszik az előny, de a valóságos képet csak a szezon során fogjuk megkapni.

Tovább a cikkhez

Kapcsolódó bejegyzések