Az esőveszély az F1-es szabályzatban: Új kihívás az esőfelkészülés terén

Az esőveszély az F1-es szabályzatban: Új kihívás az esőfelkészülés terén

P1racenews AI automatikus összefoglalója:


Rejtélyes új fejezettel bővült nemrég a 2026-os F1-es sportszabályzat – de vajon pontosan mit takar az „esőveszély” és milyen lehetőségeket ad a csapatoknak?

Az 2026-os F1-es sportszabályzat legutóbbi módosításával bekerült az „esőveszély” fogalma, melyre a versenyirányítás hivatkozhat, ha legalább 40%-os esély van esőre a sprint vagy nagydíj során, előre jelezve a döntést legalább két órával az időmérő vagy kvalifikáció előtt. Ha az autók parc fermé alatt vannak, akkor a csapatok végezhetik az FIA-F1-DOC080 dokumentumban szereplő munkákat az autón. Az esőveszély lehetőséget ad az aerodinamikai és magassági beállítások változtatására változó körülmények között, amely segíthet csökkenteni a padlólemez kopását és a kizárás kockázatát. A csapatok így rugalmasabban reagálhatnak az időjárási viszonyok változására, biztosítva a verseny kiegyensúlyozottabb és biztonságosabb lefolyását.

Tovább a cikkhez

Kapcsolódó bejegyzések