A kép forrása: Formula
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Visszatekintve különösen érdekes, mit gondoltak a csapatok és a versenyzők 2023-ban a 2026-os szabályokról – volt, aki bagatellizálta a problémákat, mások viszont előre figyelmeztettek a most látható gondokra.
A Formula-1 2026-os szabályváltozásairól már 2023-ban heves viták zajlottak, ahol Toto Wolff, Max Verstappen és Christian Horner különböző véleményeket fogalmaztak meg. A viták középpontjában az új, 50-50 arányú hibrid rendszer hatása állt a versenyautókra. Azóta néhány kritizált probléma valósággal is megjelent, ami miatt visszamenve érdekessé válik az akkori álláspontok értékelése.
Az új szabályrendszer kulcsfontosságú eleme az volt, hogy az elektromos és belső égésű egységek arányát 50-50 százalékosra állították be, miközben az MGU-H-t eltörölték. Ezek a változtatások a padlógáz szakaszokon előforduló visszalépésekhez vezettek a versenyzők részéről. Toto Wolff akkor elutasította ezt a forgatókönyvet, míg Verstappen és Horner komoly problémákat láttak az új rendszerben, sőt Verstappen a politikai érdekek lehetőségére is utalt.
