Két hete a Ferrari segítségével extrém verziót teszteltek, de az is kudarcot vallott: új megoldás kell az esős versenyek törlésének elkerülésére.
Az autók által felverett vízpermet miatt, különösen esős időszakban, a látási viszonyok jelentősen romlanak a hátul haladók számára, ami miatt például az idei Belga Nagydíj csak két kör után elmaradt. Az FIA különböző megoldásokon dolgozik, mint például a „sárvédők” bevezetése, azonban ezek hatékonysága kérdéses volt a tesztek alapján. A Ferrari által kipróbált extrém verzió sem hozott jelentős csökkenést a vízpermet mennyiségében a hátul haladó autóknál. Az FIA ezért elvetette a sárvédő-projektet és más megoldások felé kacsint, hogy elkerülje a futamok törlését ilyen körülmények között. Jelenleg az a kutatás folyik, hogyan lehetne a diffúzorral csökkenteni a vízfelhajtást, bár ez is komoly kihívások elé állítja a szakembereket.
