F1-Archív: Száműzik a rajtrácslányokat

F1-Archív: Száműzik a rajtrácslányokat

P1racenews AI automatikus összefoglalója:


Newey nem bízik a Renault-ban, Alonso új kihívásra vágyott, Raikkönen csak próbaidős licencet kap – ezek történtek az elmúlt két évtizedben január 31-én, meg persze sok autóbemutató és teszt.

Az F1 értékelése alapján a sportág illetékesei nem fogadták be az Andrettit a 11. F1-es csapatként, noha az FIA elfogadta a jelentkezésüket. A Haas elkezdte 2023-as bemutatkozását a főtámogató által megújult fényezésükkel. Lewis Hamilton a 2022-es évben visszahúzódott a nyilvánosságtól, adományozott és nem nyilatkozott a jövőjéről. 2021-ben Pierre Gasly ismételten a hatodik F1-es versenyző lett, aki elkapta a koronavírust. Az Aston Martin Racing Point néven indult a 2021-es szezonban a tulajdonos részesedés-vásárlásának következtében. 2019-ben a Red Bull ígéretet tett Gaslynak a bizonyításra a csapatnál, majd visszaléptette őt a Toro Rossóhoz a fél szezon után. A Formula-1 vezetése 2018-tól betiltotta a rajtrácslányokat a nagydíjak előtt a brandimázs miatt. A Ferrari 2017-ben nagy előrelépést várt az erőforrás terén az új technológiák alkalmazásával. A 2016-os évben az F1-es technikai főnökök nem tudtak megállapodni a 2017-es szabályokról, és újabb ülés volt szükséges. A címvédő Red Bull visszafogottan teljesítette a jerezi tesztet 2014-ben. A McLaren 2013-ban mint második csapat mutatta be az új versenygépét, az MP4-28-ast. A 2011-es évben a Team Lotus, a Sauber és a Renault is bemutatta új autóját. A Red Bull tulajdonosa, 2009-ben, nem siettette a Toro Rosso eladását az istálló jövőjének érdekében. A Renault 2008-ban az R28-as modellt mutatta be a győzelemért folytatott csatározások miatt.

Tovább a cikkhez

Kapcsolódó bejegyzések