A kép forrása: Formula
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Baumgartner szerződésaláírásra készül, Briatore és Button a vb-címet tűzi ki célul, Mosley szerint Dennis nem mond igazat, Hamilton nem hoz önző döntéseket: ezek voltak december 22. F1-es hírei 2000 óta.
2022-ben Pierre Gasly elmondta, hogy a Red Bulltól való távozás mellett döntött, míg Lewis Hamilton elmondta, hogy nem fognak sokat együtt dolgozni Mick Schumacherrel a Mercedesnél, mert teljesen más feladatok várnak rájuk. 2021-ben a Red Bull megerősítette, hogy meghosszabbították Christian Horner szerződését, így legalább még öt évig ő lesz a csapatfőnök. 2020-ban Max Verstappen nem bánta meg, hogy a Red Bullhoz csatlakozott, és azt mondta, hogy jó döntést hozott a csapat választásával. 2019-ben Toto Wolff elmondta, hogy a csapat sikerei semmit sem jelentenek a szabályváltozások után, de a céljuk továbbra is az, hogy a korszakváltás után is a legjobbak legyenek. 2018-ban Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója elismerte, hogy problémák voltak a csapatnál az elmúlt időszakban, de most már tudják, hogy mit kell javítaniuk. 2017-ben Charlie Whiting új technikai direktívát hozott létre, hogy megakadályozza a trükkös felfüggesztések használatát a 2018-as autókban. 2015-ben Lewis Hamilton elmondta, hogy a versenyeken meghozott döntéseinek következményei vannak a csapatára nézve, ezért nem hoz döntéseket önző módon. 2014-ben egy Mercedeses szakember a Ferrarihoz csatlakozott, és Jock Clear váltotta Pat Fry-t a mérnökigazgatói pozícióban. 2013-ban Ross Brawn elmondta, hogy a Mercedes nem tartja tökéletesen az ütemtervet a 2014-es autóval kapcsolatban, de nagyon jó formában vannak és sokat tudnak fejleszteni a következő szezonban. 2012-ben Sebastian Vettel arról beszélt, hogy versenyzőként még tudna fejlődni bizonyos területeken, és nem akarja összehasonlítani magát más háromszoros világbajnokokkal. 2011-ben Jenson Button úgy gondolta, hogy a következő évben, a McLaren-nel megszerezheti második világbajnoki címét. 2010-ben Vitalij Petrov kétéves szerződéshosszabbítást írt alá a Renault-val, és azt mondta, hogy most jön el a teljesítmény ideje. 2009-ben Zoran Stefanovic látogatást tett a Toyota gyárában, hogy nyomatékosítsa szándékát, hogy folytassa a csapatot Stefan GP néven. 2008-ban több változás is történt a Ferrari mérnöki struktúrájában, és Massimo Rivola lett a sporttevékenységek és logisztika vezetője.
