A kép forrása: Formula
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Elkezdődött a 2024-es esztendő második fele, így újraszámolták a szélcsatornában eltölthető időket: a Mercedes a nyertes, a Haas fő vesztes.
Az aerodinamikai hendikeprendszer bevezetése a Formula-1-ben a mezőny összerázását szolgálja a konstruktőri világbajnoki helyezések alapján. Az értékeket ötszázalékos lépcsőkben osztják ki, a konstruktőri éllovas 70 százalékon áll, míg a tizedik helyezett 115 százalékon. A százalékokat félévente újraszámolják az aktuális világbajnoki állás alapján. A Mercedes jelentős nyertese a rendszernek, míg a Haas a nagy vesztese a 2024 második felében. George Russell szerint inkább a pontokat kellene figyelembe venni a hendikeprendszerben, nem csak a helyezéseket.
