A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Forma-1-es versenyautók végsebesség-potenciálját visszafogják a Monacói Nagydíjon, miután az utcai pálya sajátosságai miatt külön energiafelhasználási korlátozásokat vezetnek be.
A monte-carlói pálya szűk, kanyargós vonalvezetése teljesen más élményt nyújt, mint a többi versenypálya, ami eddig az energiahiány miatt okozott problémát. Monaco a rövid egyenesek, erős féktávok, és lassú kanyarok miatt ideális terepet biztosít az autóknak.
Az energia-visszanyerésnél kevés nehézség várható, így bőséges teljesítmény lesz elérhető anélkül, hogy az akkumulátort hosszú egyenesek kimerítenék.
Az autók nagyobb végsebessége miatt biztonsági aggályok merültek fel, ezért az FIA bevezeti az eltérő motorüzemmód-beállítást Monacóra, amely korlátozza a teljesítményleadást az egyenesekben.
A Monacóban kötelező „Rev 1” motorbeállításnál az autók 300 km/h fölött nem használhatják az akkumulátoros teljesítményt, és az előzési mód is korlátozott.
Az FIA döntése Monacóban különleges teljesítménykorlátozásokat ír elő, hogy biztosítsa a versenybiztonságot a pálya speciális jellemzői között.
A pilóták és a csapatok úgy vélik, hogy Monacó bemutathatja a 2026-os szabályrendszerünk egyik legérdekesebb aspektusát az idei szezon során.
