Horner: A jövőre nézve nincs értelme a kötelező etaphosszoknak – F1VILÁG.HU
A dohai versenyen a csapatok a Pirelli abroncsainak sérülései miatt korlátozódtak abban, hogy hány kört tehetnek meg egy adott garnitúra gumival. Ez predesztinálta, hogy a versenyzőknek legalább háromszor kellett kiállniuk kerékcserére a 57 körös futamon. Ennek eredményeként a verseny nagyon kiszámíthatóvá vált, és Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szerint nem szabad korlátozni a csapatok stratégiai szabadságát. Max Verstappen végül megnyerte a katari versenyt, de nem tudta kiaknázni az autója erős gumikezelési képességét. A stratégiájukban a kockázatok minimalizálására és a biztonsági autó miatti kitettség csökkentésére összpontosítottak az utolsó 10 körben.
Forrás: F1világ
