Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője egy Ferrari 275 GTB Series I volánja mögött mutatkozott – ez az autó mintegy 2,5 millió dollárt, vagyis körülbelül 880 millió forintot ér. Az ikonikus autót 1965-ben tervezték, mindössze 200 példány készült belőle, és 3,3 literes V12-es motor hajtotta, 280 lóerővel. Leclerc megdicsérte az autót, külön kiemelve az élményt, hangzását és történetét. Az autónak széles autóverseny-öröksége van, Le Mans-ban is sikeres volt, ahol a harmadik helyen végzett. Leclerc 2021-ben is tesztelte a típust, és nagyra értékelte. A pilóta örülne, ha az ilyen autókkal versenyezhetne újra,…
BővebbenKategória: hu.motorsport
Az elsöprő teljesítmény: Miért nem érzi a nyomást a Forma-1 pont nélküli újonc?
A pontokat, amelyek a Forma-1-es díjak után dollárra válthatók, Bortoleto még nem váltotta be. Bortoleto csapattársa, Hülkenberg 20 pontjával jobban teljesít. A Sauber csapat fejlesztéseken dolgozik, hogy javítsa az autó teljesítőképességét. A csapat frissítésekre koncentrál a problémák megoldása érdekében. Az új részleteket Inaki Rueda sportigazgató mutatta be a Spanyol Nagydíjon. Tovább a cikkhez
BővebbenÍme az F1-es tűzkeresztsének legújabb hőse: a Red Bull ígéretes tehetsége
Lindblad és Ivasza együtt tesztelték az álcafestést kapó masinát az Emilia-Romagna Nagydíj helyszínén, Imolában. Lindblad 17 évesen, miután megkapta az FIA F1-es szuperlicencét a Red Bull kérelmére, míg Ivasza a délutánban körözött. A teszt fontos lépés volt Lindblad karrierjében, hiszen korábban már csak februárban vezethetett F1-es autót Imolában. Az esemény szerepe tovább nő, mivel a szuperlicenc megszerzése után az F2-es pilóták garantáltan részt vehetnek majd az F1-es szabadedzéseken. Lindblad két F2-es futamot már megnyert újoncként, és jelenleg a harmadik helyen áll a pontversenyben. A Ferrari és a McLaren is versenyzőcserét…
BővebbenAdrian Newey – Az Aston Martin diktátora a versenyzők közt
Adrian Newey 2025 márciusában csatlakozott az Aston Martin csapatához, ahol vezető műszaki partnerként tevékenykedik, fontos szerepet játszva a csapat jövőjének alakításában. Cowell, a csapat főnöke, kiemelte Newey gyakorlatias és együttműködő tervezési módszereit, valamint az alapelveken nyugvó stílusát, amely a részletekre való odafigyelésben mutatkozik meg. Newey már most is jelentős hatást gyakorol a csapat 2025-ös szezonjára, melyben az Aston Martin jelentős fejlődést mutatott az Imolában bevezetett fejlesztéseknek köszönhetően. A csapat növekvő teljesítményét jelzi Fernando Alonso visszatérése a Q3-as szereplésekhez és a középmezőny győzelme Montreálban. Newey tapasztalata és a Honda gyári szerződése…
BővebbenAz F1-es versenyző, Piastri, Bizakodó a Bajnoki Címért Küzdve
A 2025-ös szezonban a McLaren csapatán belüli rivalizálás kiemelt figyelmet kap, ahol a csapattársak egymás ellen is versenyeznek a bajnoki címért. Oscar Piastri, az ausztrál versenyző, megfontoltan viselkedik a helyzetben, elkerülve a felesleges nyomást, és hangsúlyozva, hogy jó esélye van a bajnoki sikerre a pályafutása során. Piastri kiemeli, hogy bár kivételes lehetőséget kapott idén, fókuszál a futamgyőzelmekre és a célvonal első átszelésére, mely reményei szerint a bajnoki címhez vezethet. Az ausztrál pilóta hangsúlyozza, hogy a mentális egyensúly fenntartása kulcsfontosságú a csúcson maradáshoz a versenyzők között rendkívül intenzív környezetben. Piastri az…
BővebbenSainz őszinte vallomása: Miért szenved a Williams csapatával?
Carlos Sainz-nak nehézségei vannak az idei szezonban a Williams csapatában, mivel nehezen alkalmazkodik a Ferrari korábbi vezetési stílusához. A spanyol versenyző elmondta, hogy az évek alatt kialakult technikai sajátosságok nehezítik a teljesítményét a brit istállónál. Sainz átigazolása előtt több topcsapat is érdeklődött iránta, köztük az Audi, a Red Bull, a Mercedes és az Alpine. Szó volt arról, hogy Sainz az Audinál folytathatja, de a pilóta végül a Williams mellett döntött. A Ferrari tájékoztatta Hamilton-t rossz hírről, míg Perez bejelenthette visszatérését a Forma-1-be. Tovább a cikkhez
BővebbenAz üzenet laposabb szabályrendszerek negatív hatásaira mutat rá a Formula 1-ben.
Az F1 jelenlegi szabályrendszere a Red Bull által meghatározott fejlesztési irányba tereli a mezőnyt, korlátozva ezzel a mérnökök kreativitását. Gordon Murray, az ikonikus MP4/4 konstruktőre, bírálja a túlságosan szigorú szabályokat, melyek kevés teret engednek az innovációnak. Murray forradalmi technológiákat hozott be az F1-be, mint például az üzemanyag-utántöltést a Brabhamnél. Murray szerint a jelenlegi szabályok kizárják a nagyszabású újításokat, melyek a sportágban korábban szabadon voltak engedélyezve. Az Aston Martin vezető tervezője, Adrian Newey viszont optimistább a 2026-os szabályváltozásokat illetően, és több rugalmasságot lát az új előírásokban. Newey szerint a következő néhány…
BővebbenMcDonald’s bemutatja: Különleges F1-tematikájú kényeztető kombó és limitált filmhez kapcsolódó maketttel!
A McDonald’s június 25-től Brazíliában tematikus Forma 1-es promóciós kampányt indít a „F1: The Movie” premierjével párhuzamosan. A gyorsétteremlánc a globális népszerűsítési stratégia részeként különleges F1-tematikájú ajándékokkal kiegészített kombót vezet be Brazíliában. Az exkluzív makettek mellett a vásárlók tematikus poharat is kapnak a film vizuális világának tükrözésére. A McDonald’s és a Forma 1 közötti szoros kapcsolatot már korábbi kampányokban is hangsúlyozták a brazíliai éttermek. A „F1 – The Movie” bemutatóját június 26-ra időzítették, amelyben Lewis Hamilton aktívan részt vett a valódi Forma 1-es mezőnyével együtt. Hamilton rossz hírt kapott a…
BővebbenVerstappen az utat követi, amit Senna már bejárt, de ez nem mindenki számára öröm!
Az elmúlt években a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen, rendkívüli vezetési képességeit emelte ki, amit a Formula-1 egyik legnagyobb alakjához, Ayrton Sennához hasonlított Emerson Fittipaldi. A kétszeres világbajnok brazil szerint Verstappen nem csupán vezeti az autóját, hanem szinte „hátán viszi” a pályán, kiemelkedő teljesítményt nyújtva minden körben. Fittipaldi szerint Verstappen folyamatosan a teljesítmény határán mozog, kihasználva minden lehetőséget, hasonlóan Sennához. A brazil szakértő szerint Verstappen tökéletesen használja a rendelkezésre álló tapadást minden egyes körben, minden egyes kanyarban. Az autó egyensúlyának folyamatos határvizsgálata és a kerekek hatékony használata a kulcsa…
BővebbenBagnaia csalódott a saját teljesítményében az Olasz Nagydíj után
Francesco Bagnaia idén nehézségekkel küzd Mugellóban, ahol korábban verhetetlen volt, a két Marquez miatt. Bár a verseny elején még az élen volt, végül harmadik lett, Fabio di Giannantonio előzte meg. Bagnaia az ellenfelek tempójához nem tudott tartani, és már 110 pontos hátrányba került Marc Marquez mögött a pontversenyben. A Ducati versenyzője elismerte, hogy a jelenlegi motorral nehéz lesz megnyerni a bajnokságot, és változtatásokra van szükség. Bagnaia azt mondta, hogy az egész év során motorproblémákkal küzd, aminek az első része különösen nehezére esik. A versenyző azt is hozzátette, hogy az alulkormányzás…
Bővebben