A McLaren az idén egyértelműen a legjobb autó a rajtrácsos mezőnyben, eddig öt sikert arattak hat versenyen, és mindkét bajnokságban előnnyel vezetnek. Azonban a szombati időmérőkön Verstappen három pole pozíciót szerzett, amikre talán nem is számított volna Steiner szerint. A Red Flags podcastben elhangzott, hogy esetleg a McLaren versenyzői nem mernek annyira a határon menni, mint a holland versenyző, és ezért nem mindig nyerik el a pole-t. Steiner hangsúlyozta, hogy Verstappen mindig veszélyes ellenfél, még akkor is, ha nem őrzi a pole pozíciót. Végül egy másik szakértő megjegyezte, hogy az…
BővebbenKategória: hu.motorsport
A női vezetők hiánya a Forma-1-ben – Claire Williams aggódik a helyzet miatt
Claire Williams, a Williams Forma-1-es csapat korábbi vezetője a női képviselet hiányáról beszélt a sportágban. Williams szerint több nőnek kellene lennie az autósportban, és úgy véli, hogy nincs olyan, hogy nincs alkalmas női vezető a Forma-1-ben. A 48 éves üzletasszony elismeréssel szól Susie Wolff által vezetett F1 Academy munkájáról is a női képviselet növelése érdekében. Williams úgy véli, hogy a változás hosszú távú folyamat, és a generációváltásra van szükség az egyenlőség eléréséhez az autósportban. Azt is megfigyelte, hogy a tinédzser lányok között egyre népszerűbb a Forma-1, ami reményt ad a…
BővebbenA Mercedes jövőjének kihívásai: Miért szenved – viszonylag – a gyártó 2025-ben?
2025-ös Forma-1 egyéni tabellán George Russell kiemelkedő teljesítményét látva hihetnénk, hogy esélyes a bajnoki címre, de hiányzik belőle az élmenők mögötti körvezetés képessége. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a Mercedes autója egy körön gyors, de a versenytempó gyengesége megnehezíti a győzelmet, különösen a gumikezelés terén. Wolff szerint a McLaren jobban kezeli a kanyarokat és a gumikat hosszabb távon, de nem vádolja őket szabálytalansággal. A Mercedes fókuszál a gumikezelés javítására a jövő évi autó tervezése során, hogy versenyképesebb legyen a hosszú távú teljesítményben. Tovább a cikkhez
BővebbenA szezon legemlékezetesebb futamának legviccesebb pillanatai
Az előző F1-es hétvégén sokaknak örömöt szerezett, hogy minden csapat kapott egy saját LEGO versenyautót, amellyel a pilóták egy körig versenyezhettek a pilótaparadén. A felvételekről jól látszott, hogy már ekkor is nagy örömmel vettek részt a versenyzők a játékban, élvezve az összecsapásokat és baleseteket is. Bár ma már sokkal többet látunk a versenyzőkről a technika és közösségi oldalak révén, mégis ez az esemény egy különleges pillanat volt, ahol a pilóták kisgyerekként viselkedtek dodzsemezés közben. A hatalmas nevetések és kacagások mellett a sétautó versenyen mindenkinek fantasztikus élmény volt részt venni, és…
BővebbenLeclerc sürgetően figyelmezteti a Ferrarit a fejlesztésre
A Ferrari szezonja katasztrofálisan kezdődött, már a negyedik helyen állnak a konstruktőri bajnokságban, hatalmas 152 pontos lemaradással a McLaren mögött. A csapat képtelen volt felvenni a versenyt az éllovas Hamiltonnal, aki 57 másodperccel volt előttük Miamiban. Leclerc és Hamilton csak a hetedik és nyolcadik helyen végeztek, Albon mögött. A Scuderia reménykedik a közeljövőben, hogy a frissítő csomagjuk segít majd az előrelépésben. Leclerc szerint szükség van az összetartásra a csapaton belül és az autó javítása is kulcsfontosságú a siker érdekében. Tovább a cikkhez
BővebbenAz F1 szorongástól átitatott csapatának a F1 szeme előtt
A Silverstone-i bázisú alakulat hat forduló után mindössze 14 pontot szerzett, ezeket mind Lance Stroll szerezte. A 2026-os szabályváltozások miatt nem valószínű, hogy a csapat formája javulni fog, mivel az erőforrásokat az új autó fejlesztésére fordítják. Martin Brundle szomorúnak tartja, hogy Fernando Alonso és az Aston csapata ilyen gyengén szerepel az idei szezonban. Adrian Newey már márciusban a jövő évi autón dolgozik, miközben Enrico Cardile júliusig nem áll csapatuk rendelkezésére. Az Astonnak limitált eszközökkel kell megoldania problémáit, ami komoly kihívást jelent. Mike Krack szerint a középmezőny szoros, de egy kis…
BővebbenMax Verstappen kérvényezi a Nürburgring engedélyt, részt venne a versenyeken
Max Verstappen tervezi a DMSB Nordschleife engedélyének megszerzését, miután GT3-as teszten vett részt a Nürburgringen egy Ferrari 296 GT3-mal. Az engedély lehetővé tenné, hogy részt vehessen a Nürburgring Langstrecken-Serie hivatalos versenyein és a pálya 24 órás versenyén. Verstappen szenvedélyesen szeret autóversenyezni, és más szakágakban is szívesen részt venne az esetleges F1 távozása után. Célja a saját GT3-as csapat felépítése, amellyel az endurance versenyzés legmagasabb szintjére fejlődhetne. A tervek szerint 2025-re szeretné, hogy legyen egy GT3-as csapata legalább két autóval, és már aktívan ezért dolgoznak. Tovább a cikkhez
BővebbenRed Bull F1: Cunoda és Verstappen összefogása a siker kulcsa
Yuki Tsunoda sokszor maradt hoppon a Red Bull első számú csapatánál, de a helycserével Max Verstappen mellett beülhetett a bikások autójába. Bár vannak nehézségei az RB21-hez való alkalmazkodással, az elmúlt hétvégéken biztató teljesítményt nyújtott, már a Q3-ban is volt, valamint pontot is szerzett Bahreinben és Miamiban. A csapat szerint jól beilleszkedett és hasznos tagja a Red Bullnak, nem riad vissza a véleményének kimondásától. Az autó teljesítménye pedig fejlődik lassan, lépésről lépésre haladnak előre, és az ellenfelekhez viszonyítva gyorsan javulnak. Tovább a cikkhez
BővebbenA McLaren F1-es csapatának nagy titka feltárulhatott a német sajtó szerint
A McLaren MCL39-es kivételes teljesítménye a versenyeken mutatkozik meg igazán, ahol Piastri és Norris képesek optimális gumiszállítás mellett versenyezni, miközben a riválisok abroncsai túlmelegednek. Az Auto Motor und Sport újság szerint a Miami Nagydíj bizonyította, hogy a McLaren sikerének kulcsa nem csupán az aerodinamikai leszorítóerőben rejlik. A lap beszámolója szerint az ellenfelek már felismerték a McLaren által alkalmazott különleges fékhűtési rendszert, melyet a csapat takargat a bokszutcában. A német újság szerint bár a riválisok sejtik a trükk lényegét, annak másolása rendkívül nehéz lehet. Martin Buchan YouTube-videójában osztotta meg elméletét a…
BővebbenKritikus elemzés: Az összehasonlítás Norris és Piastri teljesítményéről Miamiban
A McLaren versenyzője, Norris a Miamiban zajló futamon a 14. körben próbált felzárkózni Verstappenre, ám csak öt körrel később sikerült végül megelőznie. Az előzés során többször is közel járt hozzá, de gyakran hibázott a kanyarokban, így végül a 18. kanyarban tudott elmenni a holland mellett. Windsor szerint Norrisnak gyengeségei mutatkoztak a kerék a kerék elleni párbajban Verstappennel, podcastjában kritizálta őt a túl hosszú előzések miatt. Piastri szinte probléma nélkül megelőzte Verstappent, míg Norris sokáig vesztegelt mögötte. Windsor továbbá úgy véli, hogy Norrisnak át kellett volna adnia a helyet Verstappennek a…
Bővebben