A mindig kemény véleményt megfogalmazó 1997-es F1-es világbajnok, Jacques Villeneuve ezúttal az argentinnak és némileg az idei újoncoknak is beszólt.
BővebbenKategória: Formula
A Sainz–Albon páros új lendületet ad a Williams csapatnak
Mindketten remek vezetők, és egyikük sem politizál: ezt tartja 2025-ös felállásuk legnagyobb erényének James Vowles csapatvezető.
BővebbenEkkor láthatjuk először a 2025-ös F1-es Haast
Külön autóbemutatót az amerikai istálló sem tart, viszont a hivatalos bahreini tesztet megelőzően két filmes nap keretében járatják majd be az új versenygépet.
BővebbenÁttörés a Haas csapatnál: Ocon az F1 történetének első női versenymérnöke
Személyzeti átalakításokat hajtott végre a pályán dolgozó stábban a Haas, ennek elemeként pedig Laura Müller lesz az F1 első női versenymérnöke Ocon oldalán.
BővebbenHamilton bemutatkozása a Ferrarinál: Az első nap meghatározó pillanatai
Találkozás a felsővezetéssel és a mérnöki stábbal: videón, ahogy hétfőn munkába állt Maranellóban a hétszeres F1-es világbajnok, aki hálás, hogy a Scuderia-család részévé vált.
BővebbenMarquez: A győzelem nem az, ami fontos
Visszafogott várakozásokat fogalmazott meg első gyári ducatis szezonjára a spanyol, aki az első háromba kerülést tűzte ki célul. Bagnaia továbbra is úriember maradna.
BővebbenAz új Hamilton? Egy holland fiú története a McLaren-nél
Toto Wolff csatlakozott a Mercedeshez, a Williams bemutatta a hüvelykujjorrot, Baumgartner utalt a Minardinak, Raikkönennek megengedett az autótörés: ezek voltak január 21. F1-es hírei.
BővebbenHamilton a Ferrarinál – hétfői F1-es hírek
A hétszeres világbajnok első munkanapja, első fotói és első nyilatkozata uralta január 20. híreit. Mellékesen az imolai teszt, Magnussen távozása és Dél-Afrika is téma volt.
BővebbenEgyütt tesztel két F1-es csapat Imolában a hét során
A hazai pályán köröző Racing Bulls mellé a Sauber is betársul a keddtől csütörtökig zajló TPC-teszten. Hülkenbergék pályaidejét 1000 kilométerben korlátozzák az új szabályok.
BővebbenMajdnem átlépte a költséglimitet a Mercedes
Russell és Antonelli őszi baleseteivel került igazán bajba a Mercedes, a fejlesztéseken kellett spórolnia az F1-es csapatnak. Ennek dacára Toto Wolff támogatója a költségplafonnak.
Bővebben








