2024-ben lesz 5 esztendős a Can-Am legfiatalabb brandje, a Ryker, az autózás biztonságát és stabilitását, a motorzás szabadságélményével összekapcsoló háromkerekű, amelynek 900-as Rotax motorja kellő erőtartalékkal rendeljezik hosszabb országúti és autópályán közlekedéshez is.
Bővebben
Fred Vasseur beszélt arról, hogy mit talált a Ferrari a 2023-as szezon második felére, és hogy mitől kezdtek el jönni az eredményeik.
Bővebben
Néhány héttel az évadzáró Abu Dhabi Nagydíj után Max Verstappen és a Red Bull dominanciája még sokkolóbbnak tűnik, mint menet közben, keseregni azonban nincs értelme. Pláne, hogy van némi reménysugár is…
Bővebben
Ezt tudni eddig a 2026-os F1-es szabályokról: összegeztük, hogy mit árult el az FIA azzal kapcsolatban, hogy milyenek lesznek majd az új autók.
Bővebben
Monzában már hónapok óta zajlani kellene a felújtásoknak, Imolához pedig az olasz kormány akarata is szükséges lesz: Domenicali nyomást gyakorol a legendás pályákra.
Bővebben
Zak Brown aggódik amiatt, amit a Red Bullnál és az AlphaTaurinál látni: szerinte oka van a döntéseknek, és van még mit tennie az F1-nek ezen a téren.
Bővebben
Trulli a Ferrarinál bebizonyítaná, Schumacher nem a legjobb versenyző, Montezemolót nem zavarja az új igazolás életstílusa, Alonso nem ismeri Raikkönent, Perez tanácsot ad az újonc Verstappennek. Ilyen F1-es híreket olvastunk az évek során december 20-án.
Bővebben
Nagy F1-es évértékelőnk második részében sem volt kérdéses, ki végez az első pozícióban, a további helyezések azonban már hoztak érdekességeket.
Bővebben
Verstappen csak a bónuszaiból többet tett zsbre, mint Alonso alapfizetése, megjelent 2023 utolsó magazinja, de új szabályokról is szó esett ma.
Bővebben
Az Alpine Formula-1-es csapatának technikai igazgatója, Matt Harman elárulta, hogy a franciák 2024-es autóját teljes egészében újratervezik.
Bővebben