Nagy siker a McLarennél: Lando Norris vezet Piastri előtt Brazíliában

Nagy siker a McLarennél: Lando Norris vezet Piastri előtt Brazíliában

A Brazil Nagydíj első és egyben egyetlen szabadedzésén erős formát mutatott a McLaren címvédő alakulata, de a végén Max Verstappen és a Ferrarik sem tudtak tiszta kört teljesíteni. Furcsa sorrenddel kezdődött az interlagosi hétvége.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

Ekkor lesz ma az F1-es sprintidőmérő Brazíliában

Ekkor lesz ma az F1-es sprintidőmérő Brazíliában

A 2025-ös Forma-1-es Brazil Nagydíj pénteken veszi kezdetét Interlagosban, ahol a versenyzők és csapatok számára a délutáni szabadedzés és az esti sprintidőmérő jelenti a nyitányt. A hétvége nemcsak a bajnoki hajrá miatt ígér izgalmakat, hanem az előrejelzések szerint a változékony, akár veszélyes időjárás is szerepet kaphat São Paulóban.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

Az ikonikus világbajnokok találkozása: Norris és Senna közt egy mondatban

Az ikonikus világbajnokok találkozása: Norris és Senna közt egy mondatban

Lando Norris számára különleges jelentőséggel bír a Brazil Nagydíj – nem a bajnoki pontok, hanem a legendás Ayrton Senna öröksége miatt. A brit pilóta az egyéni világbajnoki tabella élén érkezik Interlagosba, ahol mindössze egy ponttal előzi meg csapattársát, Oscar Piastrit, miközben Max Verstappen is egyre közelebb kerül hozzájuk a hajrában.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

Pirelli fenyegető gumikrízisszel küzd: körlimit várható a Katari Nagydíjon

Pirelli fenyegető gumikrízisszel küzd: körlimit várható a Katari Nagydíjon

A Pirelli ismét távolságkorlátozásokat vezethet be a közelgő Katari Nagydíjon, miután aggodalmát fejezte ki a gumisérülések és szerkezeti meghibásodások kockázata miatt. A loszaíli versenypálya különösen nagy terhelést ró az abroncsokra, ezért az olasz gyártó a 2023-as vészhelyzeti intézkedéshez hasonló megoldást készül alkalmazni.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

Felfedeztük a 2026-os Ferrari legújabb titkait – Új korszak várhat Maranellóban?

Felfedeztük a 2026-os Ferrari legújabb titkait – Új korszak várhat Maranellóban?

Tizenhat év után újra nyomórudas hátsó felfüggesztést alkalmazhat a Ferrari a 2026-os Forma-1-es idényre készülő autóján – értesült több olasz szaklap. A 678-as kódnéven futó konstrukció az új szabályrendszerhez igazodva teljesen új alapokra épül, és ezzel megszakad a 2010 óta tartó húzórudas koncepció Maranellóban.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben