A Forma-1 hivatalos gumibeszállítója 2025-re tervezi bevetni a hatodik, extra puha keveréket bizonyos városi pályákon, remélve, hogy javítani fogja a teljesítményt és növelni fogja a stratégiai lehetőségeket a versenyeken. A teszten azonban kiderült, hogy a C6-os abroncs túlmelegszik, mielőtt még egy teljes gyorskört teljesíthetne, így további elemzésekre van szükség a használat helyének eldöntéséhez. Mario Isola megjegyezte, hogy a C6-os abroncs jól teljesített bizonyos csapatoknál, de másoknál nem hozott túl nagy változást a C5-höz képest. A tapasztalatok és az adatok alapján alaposan meg kell fontolni, hol alkalmazzák majd a C6-ot a jövőben. Az új keverék mellett a többi 2025-ös típus jól teljesített, és tervezik a kopás csökkentését a következő szezonra.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Káosz az Indy 500 kvalifikációjának első napján
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Natalie Decker NASCAR-balesetének következményei: Miért döntött úgy, hogy végleg elhagyja a Truck Seriest?
NASCAR: Verseny közben kapott idegösszeomlást Natalie Decker és sírva közölte, hogy soha többé nem tér vissza... -
Küzdelem és fókusz: Denny Hamlin megszerezte az All-Star pole-ját a NASCAR világában
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Az élre állt Verstappen és Sainz Madridban: friss szombati hírek
Szombat estére fordulva Verstappenék vezetnek a nürburgringi 24 óráson, Sainz kipróbálta a madridi pályát, elégedettek a... -
Az izgalmas pillanat: Verstappen megmutatja, hogyan vette át a vezetést a nürburgringi 24 óráson
Videó: Így vette át a vezetést Verstappen a nürburgringi 24 óráson -
Cadillac: Az F1-es projekt sikeres kezdése és a cél a pontszerzés a 2022-es szezonban
A Cadillac óvatos célokkal vágott neki első Forma-1-es idényének, ám a General Motorshoz tartozó amerikai márka...
