A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az FIA együléses versenyautókért felelős igazgatója, Nikolas Tombazis szerint a Forma-1-nek a következő motorformula kialakításakor nagyobb hangsúlyt kell fektetnie a költségek csökkentésére, hogy a sportág ne váljon kiszolgáltatottá az autógyártók változó piaci döntéseinek.
Az 50/50-es megosztás, az elektromos és belső égésű motor teljesítménye között, a 2026-os Forma-1-es szabályrendszert körülvevő komoly viták középpontjában áll. Nikolas Tombazis, az FIA együléses versenyautókért felelős igazgatója hangsúlyozta, hogy a szabályalkotás gyakorlati megvalósítása jelentős kompromisszumokat követelt. A szakember szerint fontos, hogy a nagyobb elektromos teljesítmény alkalmazása a versenyzés szempontjából is hatékony legyen. Az autóipari vállalatok piaci prioritásai meghatározták az 50/50-es elv kialakítását, ami komoly kihívás elé állította a csapatokat. Tombazis szerint a jövőben a sportágnak kevésbé kellene kiszolgáltatottnak lennie az autógyártók stratégiai döntéseinek és a világgazdasági helyzetnek. A cél az, hogy a Formula-1 ne legyen a cégek túszává válás veszélyének kiteve.
