A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az FIA egyértelmű, „fekete-fehér” megoldással akar pontot tenni a kompresszióarány körül kialakult vitára, és még a szezon rajtja előtt végleg lezárná a feltételezett motortrükk ügyét.F1VILÁG.HU – Hírek
A tél folyamán olyan hírek kerültek nyilvánosságra, melyek szerint egyes erőforrás-gyártók, például a Mercedes High Performance Powertrains és a Red Bull Powertrains, egy olyan megoldáson dolgoznak, ami a technikai szabályzatban meghatározott kompresszióarány-limitet túllépve akár 18:1-es értéket is elérheti. Ennek a megoldásnak köszönhetően a csapatok nagyobb teljesítményre számíthatnak. Az FIA és az erőforrás-gyártók közötti egyeztetésen a kompresszióarányok mérésének módszertanáról tárgyaltak, ami technikai probléma kezelését célozta. A FIA célja egy határozott megoldás megtalálása a kérdésben, hogy az első futam előtt tisztázzák az esetleges vitás kérdéseket. Nikolas Tombazis, az FIA technikai igazgatója szerint a megbeszélés tisztán technikai jellegű volt, és a résztvevők konstruktív megközelítéssel vitatták meg a kérdéseket, hogy megakadályozzák a szabályok eltérő értelmezését a bajnokság kezdete előtt.
