A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Hiába ültek tárgyalóasztalhoz a Nemzetközi Automobil Szövetség és a motorgyártók, nem született egyezség a 2026-os kompresszióarány-szabály ellenőrzésének átalakításáról, így a vitatott kiskapu a szezon rajtjánál is megmaradhat.F1VILÁG.HU – Hírek
Az erőforrásgyártók találkozóján nem született áttörés az új, 16:1-es kompresszióarány betartásának alternatív mérési módszereiről, miközben több résztvevő kifogásolta, hogy egy kiskaput nem vettek észre időben, amelyet a Mercedes és a Red Bull Powertrains használhatott ki. A 2026-os Formula-1-es szezon kezdetén állítólag változatlan marad a helyzet, és a két csapat olyan erőforrásokkal rajtolhat, amelyeknél a kompresszióarány a megengedett érték felett lehet növelve „okos” metallurgiai megoldásokkal. Az eset komoly érdeklődést váltott ki előzetesen, de a szabályok értelmezése még mindig vitatott és a FIA próbálja rendezni a helyzetet. A jövőben vitákra is számítani lehet az új F1-es korszakban, ami feszültségeket okozhat már az első versenyeken is. Fontos, hogy a csapatok pontosan értsék és betartsák a szabályokat, hogy következetes maradjon a versenysorozat.
