A kép forrása: P1race
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Livio Suppo szerint más megoldás is létezett volna, majd arra is rámutatott, hogy lehet összefüggés az új szabályok és a pilótapiac között.
Livio Suppo szerint hiba lenne a motorblokkok hengerűrtartalmának csökkentése a MotoGP-ben, mivel más megoldások is elérhetők volnának ugyanezen célok elérésére. A 2027-es gyökeres változások, mint az 850 köbcentis motorblokkok, kevesebb aerodinamika és új gumigyártó bevezetése, egyre inkább terítékre kerülnek. Több csapat, például a KTM és a Honda, már tesztelte az új konstrukciókat, de még nem mindenki ért egyet az újításokkal.
Livio Suppo szerint az ilyen jellegű változtatásokat nem a legjobb időben hozni, mivel a pilótapiac is épp ekkor durroghatna be. A 2027-es szezon lesz teljesen fenntartható, az üzemanyag is erre kerül át. A motorok teljesítik majd az összes fenntarthatósági célt. A pilóták között az intenzív versenyre számíthatunk, ahol többek között Marc Márquez, Fabio Quartararo és Pedro Acosta lesznek az élen.
