Az FIA 2025-re szigorította az első szárnyakra vonatkozó előírásokat a Red Bull aggodalmai miatt, de a változtatások nem oldották meg a problémát a Spanyol Nagydíjon. Peter Wright aerodinamikai szakértő szerint a McLaren „nagyon okosan” kihasználta a szabályozás hiányosságait az első szárny fejlesztésével. Wright szerint az FIA új szabályai redundánsak, mivel csak a hajlásra vonatkoznak, így nem változott semmi a versenyen. Eközben elkészült a Forma-1 2026-os versenynaptára, de a Ferrari világbajnoka elvesztette a jogosítványát.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az Alpine erősebbé teszi az autóját az FIA jóváhagyásával
Értesüléseink szerint az Alpine műszaki stábjában fog betölteni jelentős pozíciót a Nemzetközi Automobil Szövetség eddigi aerodinamikai... -
A magyar formula 1 jövője: Tényleg lehet még magyar pilóta az F1-ben?
Ti kérdeztetek, mi válaszoltunk: beszéltünk F1-ről, magyarokról, háttérsztorikról, személyesebb dolgokról is – Mészáros Sándor, Gellérfi Gergő,... -
Verstappen hosszú távra is távozhat az F1-ből – Szafnauer nyilatkozata
Max Verstappen akár már az idei szezon végén szünetet tarthat Forma-1-es pályafutásában, majd az évtized fordulóján,... -
A Formula-1 versenycímért folyó harcban Verstappen és Hamilton egyaránt bizonytalanságokkal küzd
Jenson Button szerint még a Forma-1 legsikeresebb versenyzői, így Max Verstappen és Lewis Hamilton is szembesülnek... -
Verstappen és csapata briliáns harmadik helyezéssel nyitott a Nürburgringen
Egy darabig vezetett is a négyszeres F1-es világbajnok fémjelezte egység, végül a harmadik legjobb idő lett... -
