A Spanyol Nagydíj alaphangját a közel 50 Celsius-fokos aszfalt adta, mely erősen koptatta a gumikat, így a gumikezelés kulcsfontosságú volt. A McLaren kettős győzelemre állt, de a Red Bull váratlan háromkiállásos stratégiával próbált ellene taktikázni. A Red Bull agresszív taktikájával próbálták ellensúlyozni a McLaren hosszú etapokon való gumikezelését, de majdnem sikerült nekik. A Red Bull centralizált stratégiát alkalmazott a gumikezelési képesség helyett a sebességre, és a lágyabb gumi előnyét kihasználva támadott. A Red Bull okos döntéseket hozott a forgalomban és a bokszkiállásoknál, amelyek ellensúlyozták a hátrányokat. A verseny Verstappen közepes gumi váltásával vált izgalmassá, amikor a McLaren már nem érezte magát annyira veszélyben.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Marko: Az F1 legkeményebb éve 2021 volt számomra
Dr. Helmut Marko szerint a 2021-es Forma-1-es idény minden szempontból – érzelmileg, politikailag és a pályán... -
A McLaren bemutatta 2026-os F1-es versenyautóját
A McLaren is beindította 2026-os F1-esét - F1VILÁG.HU -
Aston Martin kiszáll az F1-ből: megvonulnak a biztonsági autók
A márka megerősítette: lejárt a szerződés és nem hosszabbították meg, 2026-tól nem lesznek Aston Martin biztonsági... -
A Titokzatos Jövő: A Bearman napjaink legelgondolkodtatóbb kettősségét tárja fel
Oliver Bearman szerint a 2026-os Forma-1-es szabályváltozások minden eddiginél nagyobb fordulatot hoznak, és bár a szezon... -
Rejtélyes felvétel: Leclerc és Hamilton új ruhában a pályán – Ferrari közzéteszi idei versenyautójának dizájnját
A tavalyihoz képest több fehér került a Ferrari versenyzőinek 2026-os overalljára – megérkeztek az év első... -
Az új szezon kihívása: Verstappen vajon hanyag vagy magabiztos stratégiával áll rajthoz?
Egy négyszeres F1-es világbajnok már alighanem megteheti, hogy ne izgulja túl a sport szabályváltozásait – Max...