George Russell, a Mercedes pilótája szarkazmussal nyilatkozott, a McLarent lassítónak nevezve. Az aero-elaszticitás problémája előtérbe került a Spanyol Nagydíj hétvégéjén, ahol a szakemberek és médiaszemélyiségek megvizsgálták az első szárnyakat. Az FIA megszigorította az aerodinamikai szabályokat, többek között nagy felbontású kamerákat használva. A McLaren gyorsaságát sokan az aerodinamikai tulajdonságainak tulajdonították, melyre a Red Bull is reagált. A szigorított szabályok bevezetése későnek tűnt néhányaknak, azonban a McLaren továbbra is összpontosított. A kisebb változások ellenére a versenyzők nem érzékeltek jelentős teljesítménykülönbséget, és Verstappen szerint a McLaren és a Red Bull közötti különbség inkább a Red Bull instabil viselkedéséből fakad, mint az aero-elasztikus tulajdonságokból.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Visszapillantás a Superenduro GP of Hungary legemlékezetesebb pillanataira
Egy galériába összegyűjtöttük a Superenduro-vb budapesti fordulójának délelőtti és délutáni programjáról készült legjobb fotókat. -
Alonso „különleges pillanatnak” nevezte az AMR26-os első kilométereit
Fernando Alonso pénteken először tapasztalhatta meg a Forma-1 legfrissebb szabályváltozásának hatását, miután az Aston Martin a... -
Az Új Perspektíva: Egy Hegesztő Átmenete a 2026-os Aston Martin Világába
Lenyűgöző betekintést nyújtott a Newey-féle 2026-os Aston Martin építésébe egy hegesztő -
Kimerítő összefoglaló az első F1-es teszt eredményeiről és tanulságairól
Lezárult a Forma-1 első, zárt ajtók mögött zajló 2026-os tesztje, amely már az új autók és... -
Norris elégedett a barcelonai teszttel, de a McLaren már látja a javítandó területeket
Lando Norris szerint „különleges pillanat” volt, hogy a McLaren az 1-es rajtszámmal futott a barcelonai, ötnapos... -
A magyar versenyzők három kategóriában öt döntős a Superenduro GP of Hungary esti programjában
A junioroknál és az ifjúságiaknál egy-egy, míg az Európa-kupában három magyar versenyző jutott be a Superenduro...