Az FIA által bevezetett szigorúbb szabályok dacára a McLaren cáfolja, hogy a flexi-szárny szigorításának bármilyen hatása lenne rá, sőt, már Imolában is kipróbálták a merevebb szárnyat, és pozitív eredményeket értek el vele. Az FIA tovább szigorította a hátsó szárny hajlítására vonatkozó korlátokat a Spanyol Nagydíjra, és csökkentette az elhajlás tűréshatárát. A McLaren viszont mindig is jól használta az első szárny elhajlását az autó egyensúlyának segítésére, és most is élen jár az új szabályok alkalmazásában. A csapat a hétvégi Spanyol Nagydíjra új első szárny specifikációt vezetett be, amelyről bizonyítékok alapján elmondható, hogy hatással lesz rájuk. A csapat a szűk mezőnyre számít, de úgy vélik, hogy az új szabályozás és az új első szárny nem fogja visszavetni őket a versenyen.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Pitwall: Így reagálnak a pilóták a 2026-os F1-es autóra
A versenyzők nyilatkozatai, a csapatok értékelései, a teszt tapasztalatai, Horner visszatérése és minden, ami múlt héten... -
A készen álló Russell: Az 2026-os világbajnoki harcra való felkészülés
George Russell kijelentette: készen áll arra, hogy 2026-ban világbajnoki címért küzdjön a Mercedesszel, és abban is... -
Szakértői vélemények: Russell nem elégedett az autóval, de lesznek világbajnoki esélyei?
2021 óta nem tapasztalták azt a Mercedesnél, hogy minden a várakozások szerint működik, de a brit... -
Az F1-es világ optimista hangulatban – a legfrissebb hírek és történetek
Lewis Hamilton volt a barcelonai shakedown leggyorsabbja, miközben a Ferrari, a McLaren és a Red Bull... -
Kimerítő összefoglaló az első F1-es teszt eredményeiről és tanulságairól
Lezárult a Forma-1 első, zárt ajtók mögött zajló 2026-os tesztje, amely már az új autók és... -
Az „F1-es csapatok lenyűgöző sebességgel száguldottak és fejezték be a barcelonai tesztet” című cikkhez hatásos címet adtál.
Meglepően sima barcelonai teszt: öt nap alatt rengeteg kört gyűjtöttek az F1-es csapatok - F1VILÁG.HU