Monacóban a versenyzők ritkán mutatnak be előzéseket, de mégis sokan kedvelik az aszfaltcsíkot a kihívás miatt. Az utóbbi években nőtt a kritika a pályával kapcsolatban, amit a kétkiállásos stratégia sem oldott meg. Martin Brundle elismerte, hogy a monacói pálya speciális, de változtatásokra lenne szükség az előzések miatt. Stratégiai okokból voltak nagyon lassú körök a versenyen, ami megnehezítette az előzést. Brundle fia egy jokerkártya ötletével javasolt új szabályt, ami segíthetne az ilyen helyzetek megelőzésében. Fernando Alonso nagykövetként támogatja, hogy Monacó a Forma-1 versenynaptárában maradjon.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A NASCAR pilótájának megható búcsúja: Kyle Busch kisfia azonnal visszatért a versenypályára
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Leclerc-szerződés és Aston-festés: szerdai F1-es hírek
„Megújította” szerződését Leclerc és a Ferrari, az FIA-elnök elkötelezte magát a V8-as motorok mellett, Magnussen debütál... -
Alonso szerint: Az Aston Martin fejlődik, de a nagy áttörésre nyárig várni kell
Fernando Alonso szerint az Aston Martin helyzete a 2026-os Forma-1-es idényben továbbra is rendkívül nehéz, ám... -
Az F1-es Monacói Nagydíj: Izgalmas kanyarok és hajrás verseny vár ránk
Menetrend, változások, érdekességek, várakozások: jön a 2026-os F1-es szezon első európai versenyhétvégéje, a legendás Monacói Nagydíj! -
A Binotto szerint az Audi kasztnija a negyedik legjobb az F1-ben
Mattia Binotto szerint az Audi első gyári Forma-1-es szezonjában már stabil alapokra építhet: a csapat adatai... -
A sim racing új generációja: az út a profi motorsport világába
Móni István vezetésével végzett magyar kutatás mutatja meg, hogy a szimulátorozás ma már a modern autósport...
