Oscar Piastri előre jelezte, hogy változás lesz az Emilia Romagna Nagydíj hőmérsékletében és az aszfalt minőségében, és nem számított a McLarenek dominanciájára a Miami hétvégét követően. Max Verstappen remek manőverrel vette át a vezetést a versenyen, ráadásul a McLaren autók nem mutattak kiemelkedő tempót. Az FIA két technikai direktívát adott a csapatoknak a potenciális szürke zónákkal kapcsolatban és a gumihűtést elősegítő eszközökre vonatkozóan, hogy megakadályozzák a szabályok kijátszását. A Red Bull által feltett kérdések összefüggésben voltak a McLaren által használt „nagyon okos” megoldással, amelyre a szövetség válaszolt. A két csapat rivalizálása és az FIA szigorításai jellemzőek az F1-re, hogy egyértelművé tegyék a szabályokat és megakadályozzák a verseny előnytelen kihasználását. A McLaren cáfolta, hogy érintett lenne a technikai iránymutatásokban, és bár Imolában eredményesek voltak, a vereségüket egyéb tényezők is befolyásolhatták.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az „Izgalom a 2026-os F1-es Mercedes meglátására” cím hatásos lehet.
Ötödik csapatként a Mercedes is megmutatta 2026-os F1-es autófestését: magát az autót majd csak később leplezi... -
A Formula 1-ben versenyző Martín kénytelen lehet kihagyni az év első tesztjét újabb műtétek miatt
Sajtóinformációk szerint Jorge Martínt kétszer is megoperálták a közelmúltban, így jó eséllyel nem ül motorra a... -
A McLaren csapat meglepetést okoz: Hiányzik a korai bejáratás, és az első tesztnapon sem indulnak pályára
A McLaren szokatlan menetrendet választott a 2026-os Forma-1-es szezon előtti felkészülésre: a csapat nem végez bejáratást... -
A KitKat és a Formula-1 együttműködésének exkluzív csúcspontjai
Versenyautót idéző csokoládé, limitált kiadású KitKat Chunky, és exkluzív élmények kísérik az idei Formula-1 szezont, amely... -
A Mercedes lerántotta a leplet a 2026-os F1-es autójáról
A Mercedes Forma-1-es csapata csütörtökön renderek formájában megmutatta 2026-os versenyautóját. A német istálló abban bízik, idén... -
A „Neuville lenyűgöző teljesítménye a Monte tesztjén
Thierry Neuville bajba került a Monte-Carlo Rally hivatalos tesztjének második teljesítésénél, ahol domboldalnak csúszott.