Sebastian Vettel megérzése szerint George Russell és a Mercedes lehet a 2026-os Forma-1-es világbajnoki cím legfőbb várományosa, miközben a négyszeres bajnok arra is figyelmeztet: a Mercedes-motoros McLarent sem szabad félvállról venni.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A Ferrari hatalmas időt autózott a bahreini F1-es gyakorlás végén, a Mercedes délelőtt megadta magát, időt veszített a McLaren is, míg az Aston érdemben nem is dolgozott a tesztidőszak utolsó felvonásán.
Bővebben
A Mercedes a bahreini előszezoni teszt utolsó napján egy figyelemre méltó hátsó szárnyfejlesztéssel jelentkezett: a W17-esen egy olyan apró kiegészítő szekció jelent meg, amely a kialakítása alapján akár egy „negyedik elemként” is értelmezhető.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A 2006-os ORB-szezon második futamaként rendezték meg a Miskolc Rallyt, melynek negyedik szakaszán parádés autózást mutatott be Balázs…
Bővebben
Sajtóhírek szerint előfordulhat, hogy a Mercedes riválisai a kiharcolt módosítási elképzelés ellenére sem fogják azt megszavazni – mivel nekik viszont a „hideg” mérés megmaradása okozhatna gondot…
Bővebben
A bahreini F1-es teszt próbastartjai alapján egyértelműen előnyben lehet ezen a téren a Ferrari, ezt a riválisok is elismerik – emögött pedig tudatos motortervezési döntés állhat.
Bővebben
Alkatrészhiány és műszaki hibák következtében alaposan megkurtított tesztprogrammal zárja a bahreini felkészülést az Aston Martin csapata, amely a téli időszak alatt egyszer sem volt képes megszakítás nélkül teljes versenytávot futni.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Az elmúlt szűk másfél évtizedben versenyigazgatóként tevékenykedő Mike Webb más szerepkört kapott, utódja Graham Webber lesz.
Bővebben
Stefano Domenicali szerint felesleges a pánik a 2026-os Forma-1-es szabályok körül: az F1 vezérigazgatója úgy látja, a FIA és a csapatok nyitottan állnak a felmerülő problémák gyors kezeléséhez, és a közösségnek nem szabad túlreagálnia a helyzetet még az első éles körök előtt.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A tesztidőszak végére kirajzolódni látszik az új autók azon területe, amelyen a Ferrari, illetve az ő motorjaikat használó csapatok előnyben vannak a mezőny többi részével szemben a szezon kezdetén.
Bővebben