A tesztidőszak végére kirajzolódni látszik az új autók azon területe, amelyen a Ferrari, illetve az ő motorjaikat használó csapatok előnyben vannak a mezőny többi részével szemben a szezon kezdetén.
Bővebben
Oliver Bearman és Ayao Komatsu szerint a 2026-os Forma-1-es szabályok első évében különösen merész vállalás, hogy már a szezon második állomásán sprintet rendeznek Kínában – a Haas pilótája „optimistának” nevezte a helyzetet, a csapatfőnök pedig „hatalmas kihívásról” beszélt.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A Portugál Rally szervezői ugyan módosítottak az idei rendezvény időtervén, azonban a szombat így is maratoni hosszúságú lesz.
Bővebben
A Tecmas Racing bejelentette, hogy Görbe Soma is a csapat tagja lesz az endurance-világbajnokság idei szezonjában.
Bővebben
A Ferrari fejtetőre álló szárnyánál nem látványosabb, ám ez is egy olyan megoldás, amit eddig egyetlen másik csapattól sem lehetett látni.
Bővebben
Carlos Sainz szerint a Williamsnek sikerült pótolnia a barcelonai shakedown kihagyása miatt elveszített kilométereket, ugyanakkor elismerte: az FW48-as még több területen is beállítási és teljesítménybeli javításokra szorul.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A Mercedes a pályán robbant le, az Aston Martin pedig csak 2 kört tett meg, miután a Honda reggel kiábrándító közleményt adott ki.
Bővebben
Zak Brown szerint a McLaren jó autót épített, és a top négyben lehet a szezon elején, ugyanakkor nem magukat látja a legerősebb csapatnak jelenleg az F1-es mezőnyben.
Bővebben
Az új szabályrendszerek rendszerint nagy döntéseket hoznak magukkal – a legnehezebb azonban sokszor az, hogy mikor kell meghozni őket. A Forma-1-ben most éppen ez jelenti az egyik legkomolyabb kihívást a technikai változtatások időzítésével kapcsolatban.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Az utolsó szezon előtti F1-es tesztnap eddig az Aston Martin kálváriájáról és a Mercedes műszaki hibájáról szólt.
Bővebben