Az idei szezonban újra csak egy gyártó látja el a Forma–1-et a biztonsági- és orvosi autóval, miután az Aston Martin lezárta az erre kiterjedő együttműködését a sporttal.
Bővebben
Adrien Fourmaux tavaly dobogós helyezéssel mutatkozott be a Hyundaijal a Montén, idén azonban már ennél is többre vágyik.
Bővebben
Marc Márquez jelezte, az az elsődleges célja, hogy a Ducatinál maradjon 2027-től. Természetesen a világbajnoki címért fognak menni.
Bővebben
Megvan, hogy ki lesz Hadjar versenymérnöke a Red Bullnál
Bővebben
A Haas elmondása szerint a közzétett rendereken már a valódi 2026-os autójuk szerepel.
Bővebben
A technikai igazgató szerint az első szezon még az energia menedzseléséről fog szólni, de aztán újra az aerodinamika kerül majd előtérbe.
Bővebben
Három új festést már megcsodálhattunk, pályára vitték a Cadillacet, leváltották Hamilton versenymérnökét, Verstappen miatt módosíthat naptárat az NLS – az elmúlt hét legfontosabb hírei.
Bővebben
A Haasnál már 2024 közepén megkezdődött a 2026-os Forma-1-es autó alapjainak kidolgozása, miközben a csapat vezetése szerint a közelgő szabályforradalom a gárda 10 éves történetének legkeményebb felkészülését hozza. A csapatok 2025.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A tavalyihoz képest több fehér került a Ferrari versenyzőinek 2026-os overalljára – megérkeztek az év első stúdiófotói Charles Leclerc-rel és Lewis Hamiltonnal.
Bővebben
A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu nem tagadja: a 2026-os szezon közeledtével egyszerre izgatott és feszült, mert az új technikai korszak minden eddiginél nagyobb kihívást jelenthet – különösen a mezőny legkisebb istállója számára.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben