Az F1-es újoncokat rendszeresen tanácsokkal segítő Max Verstappen szerint hibáik teljesen természetesek, tehetségük viszont már most jól látszik – azt is kiemelte, számára kik tűnnek a legkiemelkedőbbnek.
BővebbenHónap: 2026. január
Alpine-Mercedes Korszak: Gasly bizakodó a nagy előrelépéssel kapcsolatban
Pierre Gasly szerint az Alpine a 2026-os Forma-1-es idényre készülve minden kitűzött célját teljesíti, és a francia pilóta kifejezetten biztatónak látja az Enstone-ban épülő csomagot a teljesen új szabályrendszer küszöbén.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenSanders az élre állt a Dakar második szakasza után, Gyenes a 8. helyen a kategóriában
Daniel Sanders megszerezte idei első szakaszgyőzelmét a Dakaron, amivel a verseny élére is állt a motorosok között Edgar Canetet megelőzve…
BővebbenA Cadillacnél folytatja pályafutását Zhou
A „macskaszemes” célzás után immár nem maradt kérdés: a Cadillac hivatalosan is leigazolta Guanyu Zhout, aki tapasztalatával kulcsszereplő lehet az amerikai csapat építkezésében.
BővebbenAz új F1-es csapat sikerrel igazolt egy korábbi Ferrari-pilótát
A Cadillac megejtette a mára ígért bejelentést arról, hogy Colton Herta mellett ki lesz a másik tartalékja a bemutatkozó szezonjában.
BővebbenZhou az 2026-os év Cadillac tartalékpilótája
Hivatalos: Zhou lesz a Cadillac tartalékpilótája 2026-ban – F1VILÁG.HU
BővebbenA Mercedes: a versenytársak előtt járva a jövőbe tekintve
A Mercedesnél nem ringatják magukat abba a hitbe, hogy a 2026-os Forma-1-es korszakváltás automatikusan a csapatnak kedvez majd: Andrew Shovlin szerint egyáltalán nem számítanak arra, hogy az istálló az új éra mércéje lesz.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenLoeb és a Daciás a Dakar második szakaszának felénél vezetéseben előzi a Toyotákat
Az autósok mezőnye is elért a Dakar hétfői szakaszának feléhez, ahol három toyotás, Seth Quintero, Saood Variawa és Henk Lategan volt…
BővebbenFIA: Nem ismétlődik meg a 2014-es forgatókönyv
Az FIA együléses versenyzésért felelős igazgatója szerint 2026 elején még lehetnek különbségek a Formula–1 mezőnyében, ám az új szabályrendszer hosszabb távon szorosabb versenyt ígér.
BővebbenA MotoGP gyártói a spórolás felől az új irány felé mozognak?
A MotoGP gyártói tavaly a több forduló ellenére kevesebb motorblokkot használtak fel, mint az azt megelőző szezonban.
Bővebben