Max Verstappen aggodalma: 8 tizedes hátrány, Barcelonában érkező szigorítás

A Red Bull tavaly sikeresen kifogásolta a McLaren hátsó szárnyát, amelyet később módosítottak egy „mini DRS” trükk miatt. Felmerült a gyanú, hogy a McLaren vizet fecskendez a gumiabroncsokba, de ezt nem sikerült bizonyítani, bár Zak Brown egy „gumivíz” feliratú palackkal jelent meg a bokszfalnál. A Red Bull hőkamerái hűvös pontokat észleltek a McLaren hátsó fékein, de az FIA vizsgálata szerint minden szabálynak megfeleltek. A Red Bull most a közelgő első szárny rugalmasságának szigorítására számít, amelynek hatása a McLarent is érintheti. Max Verstappen szerint a McLaren jelenleg sokkal gyorsabb, és a…

Bővebben

A legpechesebb elakadás vetett véget az F1-es edzésnapnak

A legpechesebb elakadás vetett véget az F1-es edzésnapnak

Az Emilia-romagnai Nagydíj második szabadedzése is a McLaren kettős vezetésével zárult, de még kisebbre csökkent a különbség Oscar Piastri és Lando Norris között. A napi munkát Isack Hadjar balesete még nem zárta le, ezt követően a kavicságyban való elakadása viszont már igen. Az egyórás gyakorlás három jól elkülöníthető szakaszra volt osztható: először közepes keverékeken, majd […]

Bővebben

A McLaren-főnök élvezi, hogy riválisai rossz helyen keresgélnek: Stella szerint a vádaskodás jó úton járat

A McLaren-főnök élvezi, hogy riválisai rossz helyen keresgélnek: Stella szerint a vádaskodás jó úton járat

Ahogy a McLaren Forma-1-es csapata egyre inkább megerősíti pozícióját az élen, úgy szaporodnak a találgatások és vádak a riválisok részéről. A 2024-es konstruktőri bajnoki cím után a wokingi csapat idén is komoly esélyese mindkét világbajnokságnak, látványos fejlődésüket pedig többen is gyanakvással szemlélik. Andrea Stella csapatfőnök azonban nem aggódik – sőt, úgy véli, ez a legjobb visszajelzés arra, hogy a McLaren jó irányba halad.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

McLaren duplázás az imolai FP2-n, újabb fiatal pilóta balesete!

Az 2025-ös Emilia-Romagna Nagydíj második szabadedzésén Oscar Piastri az első helyen végzett, megelőzve csapattársát, Lando Norrist, és Pierre Gaslyt. A Ferrari versenyzői, Hamilton és Leclerc, nem szerepeltek jól, a hatodik és tizenegedik helyen végeztek. Az élmezőnyben George Russell és Max Verstappen is jól teljesített, Verstappen 0,442 másodperccel maradt le Piastri legjobb idejétől. Isack Hadjar meglepetésre hetedikként zárt. Az élmezőnyt Alexander Albon és Carlos Sainz egészítette ki. A top 10-be nem fért be Lewis Hamilton és Fernando Alonso, míg Nico Hülkenberg csupán a 19. helyen zárt a Sauberrel. A szabadedzés elején…

Bővebben

Mindhárom észrevételével forráskódra épült a ChatGPT, ezért az „Egy sebességben” cím ritkaságnak számít a chatbotok között, kihívást jelent a GPT-3 álltalános verziójára is. „Az F1-es Emilia-romagnai Nagydíj második szabadedzésénak végeredménye: Világelső Lewis Hamilton

Mindhárom észrevételével forráskódra épült a ChatGPT, ezért az „Egy sebességben” cím ritkaságnak számít a chatbotok között, kihívást jelent a GPT-3 álltalános verziójára is. „Az F1-es Emilia-romagnai Nagydíj második szabadedzésénak végeredménye: Világelső Lewis Hamilton

A McLarenek zártak az élen, a többiek kissé lemaradtak a listavezető mögött, de összességében szoros eredménnyel zárult a nap.

Bővebben

Kicsit többet vártam…” – A Ferrari fejlesztéseiről szóló kritikus riport.

A Ferrari kezdete csalódást keltett a 2025-ös Forma-1-es szezonban, ritkán értek fel dobogóra az első hat versenyen. A legjobb eredményeiket a sprintversenyeken érték el. Az európai idény kezdetével a csapat apróbb kiigazításokat eszközöl az autón, de új elemeket is hoztak az Emilia-Romagna Nagydíjra. A Ferrari fókuszálta az imolai fejlesztéseket a hátsó részre, a nagyobb leszorítóerő érdekében. Az FIA átvizsgálta a McLaren és a Ferrari autóit, miközben Hülkenberg is véleményezte Verstappen tesztjét. Tovább a cikkhez

Bővebben