A nyári futamok közeledtével Max Verstappen különleges sisakfestéssel készül a Forma-1-es idény következő, számára kulcsfontosságú állomásaira – miközben az FIA szuperlicencén lévő büntetőpontok miatt egyre nagyobb nyomás nehezedik rá.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Ott Tanak idén egyértelműen kiemelkedik a Hyundai csapatából, és egyedül ő tud harcolni a vb címért, azonban az…
BővebbenA csillagosok utoljára öt éve nyertek a Red Bull Ringen, és most sem ők az első számú esélyesek. Mégis, a kanadai győzelmük adhat nekik önbizalmat, főleg mivel melegebb körülmények között is versenyképesek voltak. George Russell szerint sok tényező együttállásának köszönhető a siker, így Ausztriában ismét más lehet az erősorrend az élmezőnyben. Toto Wolff csapatfőnök célokat tűzött ki a versenyhétvégére, építve a kanadai lendületre, és tesztelve az újításokat Spielbergben. A riválisok erősebbek lehetnek, ezért a fő cél a pontgyűjtés és a dobogóért való harc lesz. Russellnek a narancssárga hadsereg is kihívást…
Bővebben
„Nem olyan rossz a Red Bull autója, mint gondolják” – Montoya
BővebbenAndrea Stella a monacói sajtóeseményen a MCL39-ről beszélt és kitért, hogy nem minden Forma-1-es pálya összehasonlítható, hasonlóan ahhoz, ahogy az almákat és a körtéket sem össze lehet hasonlítani. Imola, Szuzuka és Dzsidda hasonló kategóriába tartozik, míg Miami inkább lassú kanyarokat mutat. Bahrein és Kína hasonló pályákat mutat Miamihoz. A Circuit Gilles Villeneuve-öt Stella nem sorolta be semmilyen kategóriába sem, mivel más jellemzőkkel rendelkezik. Montrealban hosszú egyenesek és lassú kanyarok dominálnak, ami különbözik a többi pályától. A nehéz hétvégék oka lehet a pálya alacsony tapadása és a falak közelsége, ami befolyásolja…
BővebbenWolff óvatosságra int az Osztrák Nagydíj előtt: „Nem várhatunk minden hétvégén hasonló teljesítményt” – F1VILÁG.HU
Bővebben
Kevésbé extrém full esős abroncs, viszont még agresszívebb leglágyabb slick keverék: ezt tervezi az F1 gumigyártója a 2026-os szezonra.
BővebbenCharles Leclerc, a Ferrari versenyzője egy Ferrari 275 GTB Series I volánja mögött mutatkozott – ez az autó mintegy 2,5 millió dollárt, vagyis körülbelül 880 millió forintot ér. Az ikonikus autót 1965-ben tervezték, mindössze 200 példány készült belőle, és 3,3 literes V12-es motor hajtotta, 280 lóerővel. Leclerc megdicsérte az autót, külön kiemelve az élményt, hangzását és történetét. Az autónak széles autóverseny-öröksége van, Le Mans-ban is sikeres volt, ahol a harmadik helyen végzett. Leclerc 2021-ben is tesztelte a típust, és nagyra értékelte. A pilóta örülne, ha az ilyen autókkal versenyezhetne újra,…
Bővebben
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint George Russell kanadai győzelme nem változtat azon, mikor állapodnak meg a brit pilóta új szerződéséről – a csapatvezető szerint ugyanis a fiatal versenyző már eddig is bizonyította, hogy megérdemli a helyét az istállónál.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Thierry Neuville éppen a tavalyi Akropolisz Rallyn szerezte meg eddigi utolsó győzelmét, az Istenek Versenyén pedig csapattársai is jól…
Bővebben