Max Verstappen egyéni világbajnoki címére koncentrál a Red Bull 2025-ben, hiszen a bikások csapatfőnöke szerint szinte lehetetlen legyőzni a McLarent az istállók harcában.
BővebbenAz idei Monacói Nagydíj előtt a figyelem középpontjában volt, hogy a Forma-1 csapatai hogyan oldják meg a második kerékcserét a biztonsági autó nélkül. A verseny középmezőnyét szinte teljesen feltartotta ez a stratégia, így nem alakulhattak ki izgalmas csaták, amire sokan számítottak. A Racing Bulls csapata volt az első, ami bevállalta a kockázatos lépést, hogy előnyt szerezzen az ellenféllel szemben. Liam Lawson kiváló teljesítményt nyújtva segített csapatának előnyhöz jutni azáltal, hogy taktikusan használta ki a kerékcseréket. A futamon végül a Racing Bulls stratégiáját több csapat is átvette, és Lawson gáláns versenyzése…
BővebbenA döntés átgondolatlan volt, hogy Colapinto kapott lehetőséget Jack Doohan helyett az Alpine-nál. Colapinto sem hozott jobb eredményeket, mint elődje, és számos nehézséggel szembesült, például az imolai időmérős baleset. Flavio Briatore ideiglenes csapatfőnök pozitívan értékelte Colapinto teljesítményét Monacóban, de az eredmények alapján kérdéses, hogy hasonló visszajelzéseket kapott volna Doohan is. Colapinto gyorsasága és tempója elmaradt a várakozásoktól a kvalifikáción és a versenyen is, de segítette Gaslyt a verseny során. Összességében Colapinto kiegyensúlyozottabb és taktikusabb versenyzését dicsérték, de még mindig van hova fejlődnie az autó jobb megértése és a versenyszituációk kezelése…
Bővebben
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner egyértelművé tette: a 2025-ös Forma-1-es szezon során a csapat abszolút prioritása Max Verstappen ötödik világbajnoki címe, még akkor is, ha ez a konstruktőri bajnokság rovására megy.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Eddig csupán Mohammed Ben Sulayem jelezte, hogy indul a decemberi választáson, mert szívesen folytatná elnöki munkáját az FIA élén. A…
Bővebben
Stefano Domenicali, a Formula–1 elnök-vezérigazgatója szerint a Monacói Nagydíjon bevezetett két kötelező kerékcsere sikeres próbálkozás volt. Úgy véli, a kísérlet felhívta a figyelmet a városi pálya korlátaira, és izgalmas stratégiai kérdéseket vetett fel.
Bővebben
A Forma-1 közel kerülhet ahhoz, hogy három évtized után visszatérjen Afrikába – ezúttal Marokkóban. Sajtóértesülések szerint egy 1,2 milliárd dolláros beruházási projekt van előkészületben Tanger városától délre, amely nemcsak egy F1-es futam megrendezésére alkalmas pályát, hanem komplett turisztikai komplexumot is magában foglalna.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA Monacoi Nagydíj nem hozott izgalmas fordulatot, Fernando Alonso a nagy vesztese lett a futamnak. Bár remek időmérőt futott és erős versenyt mutatott, végül technikai hiba miatt fel kellett adnia a versenyt. Alonso motorhibáról számolt be, amely 160 lóerővel kevesebbet adott neki, ám így is próbálta tartani a pontszerző helyét, azonban nem sikerült. Alonso ugyanakkor már a 2026-os idényre figyel, amikor győzelmekért és akár a világbajnoki címért szállna harcba. Charles Leclerc a közösségi média gyűlölködő kommentjeit elítéli, szerinte nagyon mérgezőek. Tovább a cikkhez
BővebbenA hétszeres bajnok ferraris bemutatkozása még nem éri el az elvárásokat, problémák vannak az alkalmazkodással és a teljesítménnyel is. Barrichello szerint a Ferrari vezetése a legnehezebb mentálisan, mert ott állandó nyomás alatt vagy. A Ferrari jelenlegi versenyzői is nagy nyomás alatt vannak, különösen Olaszországban. Barrichello még mindig jó kapcsolatot ápol a Ferrarival, és visszajár a gyárba emlékezni. A Ferrarinál a nyomás kívülről érkezik, de belülről nagyszerűek az erőforrások és a lehetőségek. Az olasz versenyző ígéretet tett a rosszul sikerült monacói verseny után. Tovább a cikkhez
Bővebben
A Ferrari utóbbi időben tapasztalt gyengélkedése miatt nem számítottak erős hétvégére Monacóban, végül azonban teljesen megváltoztak az elvárásaik Charles Leclerc tempóját látva.
Bővebben