Remek formában kezdte a 2025-ös Forma-1-es szezont Oscar Piastri, aki az eddigi hat versenyből négyet megnyert, és vezeti az egyéni világbajnokságot. A McLaren ausztrál pilótája az Emilia-Romagna Nagydíj csütörtöki médianapján nyilatkozott az eddigi sikerekről, a miami dominanciáról, és arról is, mit vár a hétvégétől Imolában.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenHónap: 2025 május
A közeljövőben biztos nem dönt Razgatlıoğlu sorsáról a Yamaha
Paolo Pavesio szerint rengeteg izgalom és kétely övezné Toprak Razgatlıoğlu kategóriaváltását, amely témát szintén érintette.
BővebbenA F1 legendája támogatja Carlos Sainz idősebb FIA-elnöki indulását
A kétszeres ralivilágbajnok Sainz édesapja, a Williamsnél versenyző ifjabb Carlos Sainz, fontolgatja az indulást az FIA elnökválasztásán, amely decemberben lesz esedékes. Jelenleg úgy tűnik, hogy Bin Szulajm maradhat az FIA élén, bár sokan nem elégedettek vele, miután sok botrány és ellentmondás történt az irányítása alatt. Montoya úgy véli, hogy Sainz váltást hozna, és sikerrel irányíthatná a szövetséget. Ugyanakkor felmerült az összeférhetetlenség kérdése, hiszen a fiú, Carlos Sainz Jr. is F1-es versenyző a Williams csapatában. Montoya szerint ez nem lenne probléma, ám Bin Szulajm valószínűleg megpróbálná akadályozni Sainz elnökké választását. Tovább…
BővebbenNem tudja levenni a szemét a mesterséges intelligenciáról
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
BővebbenKirajzolódó irányvonalak: Antonelli a csapat szívét képezi, Hamilton pedig a Forma-1 szabályozó testületében.
A nap összefoglalója Imolából, az F1-es paddockból Mészáros Sándortól.
BővebbenNASCAR: Az RFK Racing súlyos büntetést kapott, fellebbezést terveznek-e?
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
BővebbenHamilton vallomása: A ferraris átigazolás sokkal nehezebb, mint gondoltam
A brit pilóta első olaszországi versenye a Ferrarival még nem hozott várt eredményeket az első hat forduló során, de így is támogatásra számíthat. A csapatmunkát pozitívnak ítéli, de további fejlesztésekre van szükség a javuláshoz. Az istálló tervezi az autó feljesztését Imolarára és Barcelona után. A cél továbbra is a nyerés, pozitív és agresszív hozzáállással minden hétvégén. Bár jelenleg nem elsők, Hamilton továbbra is bízik a fordításban és a javulásban, és kemény munkára ösztönzi a csapatot. Tovább a cikkhez
BővebbenA magabiztos Norris: „A bajnokság nem érdekel engem – legalábbis nyárig biztosan nem!
Bár csapattársa, Oscar Piastri egyre magabiztosabban vezeti az egyéni világbajnokságot, Lando Norris kijelentette: egyelőre nem foglalkozik a bajnoki versennyel – számára a nyári szünetig nem lesz igazán fontos kérdés, ki vezeti a tabellát.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenAz egyetlen tanács, amit Albon adott Colapintónak – egy végtelen siker kulcsa
Az Alpine csapatnál Jack Doohan távozik, és helyére Franco Colapinto érkezik Imolában. Alexander Albon szerint Doohan kevés lehetőséget kapott a bizonyításra, és igazságtalannak tartja ezt. Colapintónak már van tapasztalata az F1-ben, Albon szerint hosszabb távon is biztosan marad a csapatnál. A pilóta tanácsot adott Colapintónak, hogy ne engedje, hogy az öt futamos határidő befolyásolja a teljesítményét. Kimi Antonelli rejtélyes választ adott arra a kérdésre, hogy lenne-e a jövőben a Ferrari pilótája. Tovább a cikkhez
BővebbenA gyors változások világában: Verstappen átváltozása Franz Hermannná a körrekord és GT3-as teszt története
Max Verstappen az Emil Frey Racing Ferrariját navigálta a Nürburgring Nordschleifén, egy nagyon versenyképes teljesítményt nyújtva, még a körrekordot is megdöntötte, bár hivatalosan nem erősítették meg ezt. A gyakorlásáról szóló beszámolók és információk miatt az imolai sajtónap fő témája volt, Verstappen pedig nyíltan elismerte, hogy gyorsabb volt, mint a korábbi rekord. Szándéka az volt, hogy segítsen a csapatnak és felkészüljön a jövőbeli 24 órás viadalokra, valamint szeretne részt venni a Nürburgringi 24 órás versenyen. A simaútorban már sok kört megtett a pályán, így a valós versenyzés során csak a tapadást…
Bővebben




