Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
BővebbenNap: 2025. május 28.
Alex Palou: NASCAR és F1 – Kettős irányban figyeli a pilóta jövőjét
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
BővebbenAz F1-ben: Verstappen szerint a Red Bullnak nem Cunoda teljesítményével kellene foglalkoznia
A Red Bull csapata a McLarennel szemben jelentős, 172 pontos hátrányban van a konstruktőrök között, Oscar Piastri pedig egy futamgyőzelemmel vezet Verstappen előtt a 2025-ös idény harmada után. Cunoda az elmúlt hat fordulóban mindössze hét pontot gyűjtött, és az ülés mellett mérgezett kehelyként híressé vált a Red Bull-nál. Verstappen szerint a Red Bullnak vissza kell állnia abba a domináns pozícióba, ahol képesek voltak legyőzni a többi csapatot, és fókuszálniuk kell a saját erősségeikre és stratégiájukra. Piastri elárulta, hogy hogyan hasonlít egyik legnagyobb riválisához, Max Verstappenhez, miközben a Red Bull és…
BővebbenAlex Palou átigazolása: A Forma-1 helyett a NASCAR felé!
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
BővebbenSzáguldó címeink: Afrika és a Spanyol Nagydíj főszerepben a Forma-1 világában
Egy cikkbe gyűjtöttük a nap F1-es híreit és nyilatkozatait, fókuszban a monacói utózöngékkel és a barcelonai ráhangolódással.
BővebbenAz F1 szemfüles figyelemmel kíséri a szárnyak teljesítményét a Spanyol Nagydíjon
A Forma-1-ben a szárnyak terhelés alatti mozgásának korlátozását szigorítják, az első szárnyak elhajlását mostantól maximum 10 mm-re engedik csak meg, 15 mm helyett. Az autók aerodinamikai rugalmasságáról már évtizedek óta beszélnek, a terhelés hatására a karosszériaelemek valamennyire hajlásra képesek, ezzel csökkentve a légellenállást és növelve a végsebességet. Az anyagtudomány fejlett módszerekkel lehetővé teszi, hogy a szénszálas lemezek optimálisan legyenek elrendezve a karosszériában, minimalizálva a hajlékonyságot. Az FIA rendszeresen szigorítja a szabályokat az aeroelaszticitással kapcsolatban, hogy megelőzze a szabálytalanságokat és biztosítsa a versenyzők egyenlő esélyeit. A csapatoknak időt adnak a változásokra,…
BővebbenDrámai baleset: Marini súlyos sérüléseket szenvedett a teszten
Luca Marinit stabil állapotban szállítótták kórházba, miután tesztbaleset szenvedett, és több helyen is megsérült.
BővebbenSokkoló hír: Luca Marini súlyosan megsérült egy japán teszten
Luca Marini a Honda CBR1000RR-R-t tesztelte Japánban a 8 órás versenyre való felkészülés részeként, azonban sérülést szenvedett a Suzukai pályán. A Honda közleménye szerint Marini súlyos balesetet szenvedett, bal csípőjét kificamították, törések és légmell is keletkezett. Marini Japánban marad megfigyelés alatt, amíg felépül. Marini a bajnokságban jelenleg a második legjobb Honda versenyző, de sérülései miatt kérdéses a következő futamon való részvétele. Marini szerződése a Honda csapattal az idei szezon végén lejár, és tárgyalások folynak a hosszabbításról. A Honda esetlegesen más pilótákat is bevonhat Marini helyére a következő versenyre. Tovább a…
BővebbenAz egyik motorgyártó már tudja, hátrányban lesz az új F1-es korszak elején
Mattia Binotto, az Audi F1-es csapatfőnöke szerint sok idő kell majd a mostani Sauber megerősítéséhez is.
BővebbenAz „Ígéretes jövő a Monacói F1-ban? Az ötlet még nem érett be, de lehet még remény!” cím lehetne hatásos erre a témára.
Alexander Wurz tett néhány változtatási javaslatot a monacói pályára vonatkozóan, miközben jövőre akár meg is lehet a megoldás.
Bővebben





