A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az stewardoknak bőven volt dolga a Mexikóvárosi Nagydíj időmérő edzését követően, miután számos pilótát vizsgáltak különböző szabályszegések miatt.
Az ügy a Mexikóvárosi Nagydíj időmérő edzése után megnövelte az stewardok munkáját, akik különböző szabályszegéseket vizsgáltak több pilóta esetében. Lewis Hamiltonnak aggodalmakat kellett elhárítania a kvalifikáció után, mivel nem lassított le eléggé a sárga zászlós szakaszon a Q1-ben, amikor Fernando Alonso megpördült. Az FIA a belső kamerás felvételek, a telemetriai adatok és a rádiózás vizsgálata után arra a következtetésre jutott, hogy Hamilton autóján nem volt egyetlen jelzés sem a sárga zászlós szakaszon. A kettes kanyarban még zöld volt, de utána két sárga villanás következett, és a hétszeres világbajnok lassabb volt a kérdéses kanyarban a sárga zászló alatt, mint a gyorskörében. Ennek eredményeként a versenybírák nem találták bűnösnek Hamiltont, aki így megúszta a rajtbüntetést. A következő felfedezés az volt, hogy váratlanul a Ferrari Leclerc vezetésével szerezte meg a pole pozíciót Mexikóban. Max Verstappen, George Russell és Fernando Alonso ugyanabból az okból került vizsgálat alá az FIA részéről. Mindhárman feltartották a forgalmat a bokszutcában, azonban egyikük sem kapott büntetést a vizsgálat után. A telemetria és a videófelvételek szerint nem csak ezek a három pilóta, hanem a mezőny nagy része is lassított a bokszutcában vagy a bokszutca második biztonsági autós vonal előtt. Az ok az volt, hogy a pilóták túl lassan haladtak az egyes és kettes biztonsági vonal között. A versenyigazgató elfogadta, hogy a versenyzők egyszerűen egészséges különbségek kialakítása érdekében haladtak túl lassan, de a jövőben találni fognak valamilyen megoldást erre a problémára, mivel tudatában vannak annak, hogy a forgalmi problémák nem ideálisak.
Forrás: Racingline
