Az alkalmazkodás kemény leckéi – Lawson és Cunoda története

„Az elmúlt években a Red Bull második ülése nagyon versenyképessé és forróvá vált. A versenyzők az elmúlt szezonokban gyakran váltották egymást, de mindig a kitörési pontot nehezítette az autóban rejlő lehetőségek maximális kihasználásának nehézsége, különösen Max Verstappen jelenléte mellett. A Red Bull csapat célja nem az, hogy másik versenyzőjüket utolérje vagy győzze le a hollandot, csak az elfogadható teljesítménydeltán belül maradás, amely pontokat garantál a konstruktőri bajnokságban, egyetlen autójukkal küzdve. A pilótacserék száma is magas volt az év elején a Red Bullnál, amely a versenyzők alacsony teljesítményéhez és az autó…

Bővebben

Horner nyitva hagyja a lehetőséget Hadjar és Tsunoda csereütemezésére

Horner nyitva hagyja a lehetőséget Hadjar és Tsunoda csereütemezésére

Egyre nagyobb a nyomás Yuki Tsunodán a Forma-1 2025-ös idényében, miután a Red Bull színeiben újfent gyenge teljesítményt nyújtott a múlt hétvégi Spanyol Nagydíjon – Christian Horner csapatfőnök pedig nem zárja ki, hogy akár még az idény vége előtt változtatásra kerülhet sor.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

A Spanyol Nagydíj után így alakult az F1-es pontverseny

A Spanyol Nagydíj után így alakult az F1-es pontverseny

Vasárnapi győzelmének köszönhetően 10 pontra növelte előnyét a világbajnoki összetettben Oscar Piastri, miközben a McLaren egyre inkább ellép a rivális csapatoktól.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben

Verstappen hatalmas hátrányba került az F1-es pontversenyben a Spanyol Nagydíj után!

Az ausztrál Oscar Piastri győzelme a barcelonai F1-es futamon Lando Norris előtt jelentős előnyhöz juttatta a pontversenyben, 10 pontos előnye van most már. Max Verstappen csak 1 pontot szerzett és jelentősen lemaradva követi őket, Piastritól 49, Norris-tól 39 ponttal. A konstruktőrök között hatalmas, 197 pontos előnnyel vezet a McLaren, a Ferrari és a Mercedes előtt. A Williams pont nélküli maradása ellenére megtartotta 5. helyét a konstruktőri pontversenyben, a Red Bull csapata pedig a negyedik helyen található. Yuki Tsunoda 20. helye elkeseredett nyilatkozatát követte az időmérőn, míg Christian Horner beszélt a…

Bővebben

A Formula-1 versenyzők, Leclerc és Verstappen harca a pályán: „Tudtam, milyen rossz a kemény…”

Charles Leclercnek a spanyol Nagydíj időmérőjén bevált a szokatlan stratégia, amikor úgy döntött, nem jön ki a második Q3-as körre és inkább gumit spórolt a futamra. A végén, a safety car nélküli újraindításkor lágy gumikkal megelőzte Verstappent, aki kemény keveréket kapott. Leclerc az incidens ellenére bizakodó volt az újraindításnál. A Ferrari a második helyre lépett a konstruktőri bajnokságban, Leclerc pedig közelebb került Russellhez az egyéni pontversenyben. Cunoda kilátástalanságról beszélt, míg Horner a bizar különbségről szólt Verstappen és Cunoda közt. Tovább a cikkhez

Bővebben