Pit Beirer

Acosta merész tervei: felvenné a versenyt leggyorsabb márkatársával a szezonnyitón

Pedro Acosta úgy véli, már a szezonnyitó Katari Nagydíjon felveheti a versenyt a tavaly kiválóan szereplő Brad Binderrel.

Egy veterán szakíró arról számolt be, hogy a gyári KTM PR-osai teljesen feleslegesen és inkorrekt módon hátráltatták a munkájában.

Pit Beirer és Francesco Guidotti is méltatta Jack Miller munkáját, és hangsúlyozták, az ausztrál versenyző előremozdította a gyártót.

Pit Beirer leszögezte, bár fájó volt számukra, hogy nem kaptak még egy helyet, ezt nem vonták be a koncessziós tárgyalásokba.

Pit Beirer kijelentette, a Moto3-nak egyéni sportnak kéne lennie, és úgy véli, el lehetne kerülni a kompartment szindrómából adód műtéteket.

Pit Beirer, a KTM motorsport-igazgatója egy interjújában elmondta, hogy a jövő év elején döntenek egy második ügyfél leszerződtetéséről.

Jack Miller és Pit Beirer reagált is arra a pletykára, miszerint Pedro Acosta jövőre a KTM gyári csapatának motorjára ülhet majd fel.

Marc Márquez és Joan Mir is megszólalt arról, hogy a tervek szerint a Honda és a Yamaha engedményeket kap a következő szezonra.

Pit Beirer nem tagadta le egyértelműen, hogy a már bejelentett felálláshoz képest megcserélhetik Jack Miller és Pedro Acosta helyét.

Az Aprilia kivételével immáron minden gyártó egyetért abban, hogy 2027-re 850 köbcentire csökkentsék a motorblokkok térfogatát a MotoGP-ben.