Charles Leclercnek a spanyol Nagydíj időmérőjén bevált a szokatlan stratégia, amikor úgy döntött, nem jön ki a második Q3-as körre és inkább gumit spórolt a futamra. A végén, a safety car nélküli újraindításkor lágy gumikkal megelőzte Verstappent, aki kemény keveréket kapott. Leclerc az incidens ellenére bizakodó volt az újraindításnál. A Ferrari a második helyre lépett a konstruktőri bajnokságban, Leclerc pedig közelebb került Russellhez az egyéni pontversenyben. Cunoda kilátástalanságról beszélt, míg Horner a bizar különbségről szólt Verstappen és Cunoda közt. Tovább a cikkhez
BővebbenCímke: Max Verstappen
Címke leírása
Az alázatos Norris: „Nem voltam elég gyors…”
A Spanyol Nagydíj rajtrácsán a McLaren kiemelkedett, de Lando Norrisnak szoros csatában sikerült csak a harmadik helyig eljutnia a rajtnál. A verseny során Norris visszakerült az élre, de a végén már nem tudta megelőzni Oscar Piastri-t. Norris elmondása szerint mindent megtett azért, hogy győzzön, de elismeri Piastri szuper teljesítményét. A McLarent végül kettős győzelemre vezette a verseny, ezért a csapat és Norris is elégedett volt a futam után. Tovább a cikkhez
BővebbenPiastri meglepődött Max Verstappen stratégiáján – A Red Bull váratlan lépése
Ám ez sem okozott fennakadást a bajnoki tabella vezetőjének: a McLaren ausztrálja magabiztosan vezetett, csapattársának sem a rajtnál, sem a biztonsági autós újraindításnál nem adott esélyt támadni.
BővebbenA Red Bull hatalmas hátránya meglepte a McLarent: hogyan történhetett ez?
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella elmagyarázta, miért számítottak arra, hogy a Red Bull közelebb lesz hozzájuk a Spanyol Nagydíj időmérőjén, és miért támadja az FIA első szárnyak körüli vizsgálatait. A versenytársak reménykedtek a McLaren előnyének csökkenésében az első szárnyak hajlításával kapcsolatos szigorítás miatt, de a McLaren ezt megcáfolta és erős teljesítményt nyújtott a mezőnyben. Andrea Stella szerint a technikai direktíva nem jelentett nagy különbséget, az autóik jól teljesítettek a hőmérsékleti és pályajellemzők kombinációjával. Stella elismeri, hogy a Red Bull versenyképes volt, de Spanyolország jellemzőinek köszönhetően a McLaren hozta a jobb…
BővebbenTsunoda kénytelen a bokszból indulni az F1-es Spanyol Nagydíjon
Tsunoda csak a bokszból rajtol az F1-es Spanyol Nagydíjon
BővebbenKiállás garantált – csupán a megosztás a kérdés
Szinte biztos, hogy most kötelező előírás nélkül is két kerékcserét láthatunk, és a gumistratégiák akár változatos képet is festhetnek az F1-es Spanyol Nagydíjon.
BővebbenSpanyol Nagydíj: Friss hírek és események a versenynap során
A Forma-1 mezőnye ezen a hétvégén a barcelonai Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán csap össze, ahol vasárnap délután rendezik meg a 2025-ös világbajnoki idény kilencedik futamát, a Spanyol Nagydíjat. Az F1VILÁG.HU élő, percről percre frissülő szöveges tudósításban számol be a versenyről, amely során minden fontos pillanatot, taktikát, előzést és drámát közvetítünk olvasóinknak.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenAz izgalmak tetőfokán: Piastri és Norris rettegése Verstappen támadásától az 1-es kanyarban
A 2016-os Forma-1-es világbajnok, Nico Rosberg úgy véli, Oscar Piastri és Lando Norris „traumatizálva” vannak Max Verstappen agresszív rajtjaitól – különösen a Spanyol Nagydíj startjához közeledve, ahol a holland pilóta ismét veszélyt jelenthet már az első kanyarban.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenFormula-E: DS Penske Szárazon, Cassidy Megvillant Esőben Sanghajban
Formula-E: Szárazon a DS Penske, esőben Cassidy tarolt Sanghajban
BővebbenKimi Raikkönen: Az idő múlása a Forma-1 ikonján
Keke Rosberg önként nem akar szerepelni az F1-ben, egy 1999-es felmérés szerint pedig már akkor unalmas volt a száguldó cirkusz. Szó esett a hírekben Hamilton hihetetlen gumistratégiájáról, Alonso Jaguarhoz kölcsönadásáról és Villeneuve mínuszpontjairól is június 1-jén.
Bővebben