Címke leírása
Mélypontra került Lewis Hamilton a Forma-1-es Spanyol Nagydíjat követően, miután csak a hatodik helyen intette le a kockás zászló – és még ezt az eredményt is csak Max Verstappen időbüntetése után érte el. A hétszeres világbajnok rendkívül letört hangulatban érkezett a médiazónába, ahol gyakorlatilag egyszavas válaszokat adott, és a versenyt „élete legrosszabbjaként” jellemezte.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenVasseur: A Ferrari visszatért a világbajnoki küzdelembe – F1VILÁG.HU
BővebbenFrederic Vasseur szerint Charles Leclerc tudatosan áldozott a kvalifikáción a cél érdekében, és a futamra koncentráltak. Leclerc hetedik lesz a Spanyol Nagydíjon, mivel kevesebb gumit használt az időmérőn. A Ferrari csapatvezetője elismerte, hogy a kevesebb gumival kalkuláltak, és Leclerc remek körrel a negyedik helyet szerezte meg az első próbálkozásával. Leclerc nehéz helyzetnek nevezte a gumistratégiát, de reménykedik abban, hogy kifizetődik a versenyen. Vasseur optimista maradt, mivel a társalgása szerint a Ferrari stratégiája előnyös lehet a melegben és a gumikopás miatt. Tovább a cikkhez
Bővebben
Frederic Vasseur elismerte, hogy a Ferrari továbbra is küszködik az SF-25 egyensúlyával, különösen egykörös tempóban. Az FIA szabálymódosításaival együtt sem egyszerű a helyzet, a csapatvezető szerint azonban van előrelépési potenciál.
BővebbenA Formula 1 csapatoknak az első szárnyakra vonatkozó szigorítások miatt strukturális változtatásokra kellett számítaniuk, a gyűjteményes tesztek most már csak 10 mm-es elmozdulást engednek meg. Egyes csapatok, mint a Ferrari és a Red Bull, látványosabb megoldásokkal próbáltak merevebb szárnyakat tervezni úgy, hogy ne veszítsenek teljesítményből. Az Alpine és a Haas nem változtatott vagy csak minimálisan a szárnyukon, míg a Racing Bulls teljesen új első szárnyat és orrkúpot tervezett a tisztább áramlás érdekében. A Mercedes és a Ferrari hátsó szárnyait is módosították, míg a Williams a leghátsó szárnylapját és szárnyvéglapját fejlesztette…
BővebbenA Monacói Nagydíj hétvégéjén Lando Norris és sportszerűség terén George Russell és Alex Albon egyaránt mesteri teljesítményt nyújtottak. Russell a pályán áthajtásos büntetést kapott, míg Albon a vacsorájukat fizette ki, miután versenyük elmérgesedett. A kötelező kétkiállásos szabály bevezetése bizonyos vitatott stratégiákat vetett fel a Forma-1-ben. Russell frusztrált volt Albon viselkedésével, aki szándékosan lassított, hogy segítse csapattársát. Habár veszekedtek a pályán, a futamot követően Albon és Russell együtt mosolyogva fotózta le magát, és sportszerűségüket a rajongók is díjazták. Vélemények és kommentek a verseny utáni helyzetről arról tanúskodnak, hogy az események árnyaltan…
Bővebben
34 ezred döntött a pole-pozícióról, Norris csak a negyedik helyet szerezte meg az imolai időmérőn. Nagyot ment az Aston Martin és a Williams, betlizett a Ferrari.
Bővebben
Az Emilia-romagnai Nagydíj második szabadedzése is a McLaren kettős vezetésével zárult, de még kisebbre csökkent a különbség Oscar Piastri és Lando Norris között.
Bővebben
Ma este 19 órakor elrajtol a 2025-ös Forma-1-es világbajnokság ötödik versenye, a Szaúd-arábiai Nagydíj – a futam előtt pedig nemcsak a rajongók, hanem a sportfogadók figyelme is a dzsiddai eseményekre irányul.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Raikkönent és Alonsót is Schumacher következő nagy ellenfelének tartják, a hétszeres bajnok pedig akár 40 éves koráig is versenyezne az F1-ben. Február 26-ai F1-es hírek az elmúlt húsz évből.
Bővebben