Címke leírása
Bár Flavio Briatore személye továbbra is megosztja a Forma-1 világát, az olasz üzletember visszatérésével az Alpine ambíciói is egyértelműbbé váltak: győzelmek 2026-ban, világbajnoki címek pedig 2027-ben – Briatore szerint immár „nincs kifogás”.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Briatore: A sebesség mit sem ér, ha a falban végzed
BővebbenAz elmúlt időszakban a Red Bull és az Alpine csapatok gyorsan cserélgetik a pilótáikat, ha nem elérik a várt eredményeket, például az Alpine-nál Franco Colapinto nem tudott meggyőző teljesítményt nyújtani az első két versenyén. Colapinto helyére a fiatal észt tehetség, Paul Aron is alternatíva lehet, aki a privát teszteken bizonyított gyorsaságát. Mick Schumacher neve is felmerült a váltás lehetőségének, mivel stabil és gyors teljesítményt nyújt a WEC-ben. Sergio Perez tapasztalatával, megbízhatóságával és szponzorálóival vonzó lehetőség lehet bármely csapatnak, ezzel segítve a nehéz helyzetben lévő csapatokat. A Sauber különleges festést mutatott…
BővebbenA Forma-1-ben a szárnyak terhelés alatti mozgásának korlátozását szigorítják, az első szárnyak elhajlását mostantól maximum 10 mm-re engedik csak meg, 15 mm helyett. Az autók aerodinamikai rugalmasságáról már évtizedek óta beszélnek, a terhelés hatására a karosszériaelemek valamennyire hajlásra képesek, ezzel csökkentve a légellenállást és növelve a végsebességet. Az anyagtudomány fejlett módszerekkel lehetővé teszi, hogy a szénszálas lemezek optimálisan legyenek elrendezve a karosszériában, minimalizálva a hajlékonyságot. Az FIA rendszeresen szigorítja a szabályokat az aeroelaszticitással kapcsolatban, hogy megelőzze a szabálytalanságokat és biztosítsa a versenyzők egyenlő esélyeit. A csapatoknak időt adnak a változásokra,…
BővebbenA döntés átgondolatlan volt, hogy Colapinto kapott lehetőséget Jack Doohan helyett az Alpine-nál. Colapinto sem hozott jobb eredményeket, mint elődje, és számos nehézséggel szembesült, például az imolai időmérős baleset. Flavio Briatore ideiglenes csapatfőnök pozitívan értékelte Colapinto teljesítményét Monacóban, de az eredmények alapján kérdéses, hogy hasonló visszajelzéseket kapott volna Doohan is. Colapinto gyorsasága és tempója elmaradt a várakozásoktól a kvalifikáción és a versenyen is, de segítette Gaslyt a verseny során. Összességében Colapinto kiegyensúlyozottabb és taktikusabb versenyzését dicsérték, de még mindig van hova fejlődnie az autó jobb megértése és a versenyszituációk kezelése…
BővebbenOliver Bearman tízhelyes rajtbüntetéssel indul a Monacói Nagydíjon, amiért piros zászló alatt előzte meg Sainzot. Bearman szerint igazságtalanul járt rosszul az Imolai Nagydíjon is, amikor törölték az időmérős körét. Az FIA úgy véli, hogy időben értesítették Bearmant a piros zászlóról, és nem fogadták el az ő érvelését a lassításról. Bearman helyzete nehezített, mivel Sainz nem kapott büntetést hasonló esetben. A Haas versenyzője merész stratégiát tervez a futamra, kihasználva a kötelező kétkiállásos verseny adta lehetőséget. Bearman optimista a lehetőségeket illetően, és bízik abban, hogy a merész taktika hasznos lehet számára a…
Bővebben
Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán.
Bővebben
Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán. Dráma a Mercedesnél, autóik csak a 14. és a 15. helyről rajtolhatnak. Az időmérő edzést megelőző órákban a Ferrari garázsában volt a legnagyobb a nyüzsgés, hiszen a harmadik […]
Bővebben
Kissé szokatlan módon egy nap késéssel idézték be a Monacói Nagydíj felügyelői Carlos Sainzt egy a második szabadedzésen elkövetett szabálytalanság gyanújával.
Bővebben
Már pénteken is gondot okozott, hogy a szűk monacói pályán nem mindig tudta megfelelően félreállni a másik elől a pilóták.
Bővebben