Az Alpine Forma-1 csapata új teljes munkaidős csapatfőnök keresésére készül Oliver Oakes helyét betöltendő, aki váratlanul távozott. A jelenleg az Alpine-t vezető Briatore ideiglenesen látja el a csapatfőnöki feladatokat, de keresik az új vezetőt. A csapat célja egy jó szakember megtalálása, aki érti a dolgokat és elkötelezett a csapat mellett. Briatore gyors döntést ígér az új csapatfőnök kinevezése kapcsán, miközben az előző főnök, Oakes a hírek szerint visszavonultan viselkedett a Monacói Nagydíj hétvégéjén. Briatore lenne az Alpine képviselője a csapatképviselői sajtótájékoztatón, és kijelentette, hogy olcsó, gyorsan döntést hoznak az új…
BővebbenCímke: Franco Colapinto
Címke leírása
A „Horner elintézte a Ferrari pletykáit” hatásos címet találtam erre.
„Rosszabb az olaszom, mint Flavio angolja” – Horner rövidre zárta a Ferrari-pletykákat
BővebbenBriatore: Ambiciózus tervek a jövőre és 2027-re vonatkozóan
Bár Flavio Briatore személye továbbra is megosztja a Forma-1 világát, az olasz üzletember visszatérésével az Alpine ambíciói is egyértelműbbé váltak: győzelmek 2026-ban, világbajnoki címek pedig 2027-ben – Briatore szerint immár „nincs kifogás”.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenSebesség és következmény: Briatore figyelmeztetése
Briatore: A sebesség mit sem ér, ha a falban végzed
BővebbenKik lesznek az Alpine új vezetői? Találgatások és pletykák
Az elmúlt időszakban a Red Bull és az Alpine csapatok gyorsan cserélgetik a pilótáikat, ha nem elérik a várt eredményeket, például az Alpine-nál Franco Colapinto nem tudott meggyőző teljesítményt nyújtani az első két versenyén. Colapinto helyére a fiatal észt tehetség, Paul Aron is alternatíva lehet, aki a privát teszteken bizonyított gyorsaságát. Mick Schumacher neve is felmerült a váltás lehetőségének, mivel stabil és gyors teljesítményt nyújt a WEC-ben. Sergio Perez tapasztalatával, megbízhatóságával és szponzorálóival vonzó lehetőség lehet bármely csapatnak, ezzel segítve a nehéz helyzetben lévő csapatokat. A Sauber különleges festést mutatott…
BővebbenAz F1 szemfüles figyelemmel kíséri a szárnyak teljesítményét a Spanyol Nagydíjon
A Forma-1-ben a szárnyak terhelés alatti mozgásának korlátozását szigorítják, az első szárnyak elhajlását mostantól maximum 10 mm-re engedik csak meg, 15 mm helyett. Az autók aerodinamikai rugalmasságáról már évtizedek óta beszélnek, a terhelés hatására a karosszériaelemek valamennyire hajlásra képesek, ezzel csökkentve a légellenállást és növelve a végsebességet. Az anyagtudomány fejlett módszerekkel lehetővé teszi, hogy a szénszálas lemezek optimálisan legyenek elrendezve a karosszériában, minimalizálva a hajlékonyságot. Az FIA rendszeresen szigorítja a szabályokat az aeroelaszticitással kapcsolatban, hogy megelőzze a szabálytalanságokat és biztosítsa a versenyzők egyenlő esélyeit. A csapatoknak időt adnak a változásokra,…
BővebbenFlavio Briatore elismerő szavai Colapintóról: „Kiváló munkát végzett, remek tempót diktált
A döntés átgondolatlan volt, hogy Colapinto kapott lehetőséget Jack Doohan helyett az Alpine-nál. Colapinto sem hozott jobb eredményeket, mint elődje, és számos nehézséggel szembesült, például az imolai időmérős baleset. Flavio Briatore ideiglenes csapatfőnök pozitívan értékelte Colapinto teljesítményét Monacóban, de az eredmények alapján kérdéses, hogy hasonló visszajelzéseket kapott volna Doohan is. Colapinto gyorsasága és tempója elmaradt a várakozásoktól a kvalifikáción és a versenyen is, de segítette Gaslyt a verseny során. Összességében Colapinto kiegyensúlyozottabb és taktikusabb versenyzését dicsérték, de még mindig van hova fejlődnie az autó jobb megértése és a versenyszituációk kezelése…
BővebbenBearman az őrületbe hajló stratégiával készül a holnapi napra, miután a stewardok gondoskodtak róla.
Oliver Bearman tízhelyes rajtbüntetéssel indul a Monacói Nagydíjon, amiért piros zászló alatt előzte meg Sainzot. Bearman szerint igazságtalanul járt rosszul az Imolai Nagydíjon is, amikor törölték az időmérős körét. Az FIA úgy véli, hogy időben értesítették Bearmant a piros zászlóról, és nem fogadták el az ő érvelését a lassításról. Bearman helyzete nehezített, mivel Sainz nem kapott büntetést hasonló esetben. A Haas versenyzője merész stratégiát tervez a futamra, kihasználva a kötelező kétkiállásos verseny adta lehetőséget. Bearman optimista a lehetőségeket illetően, és bízik abban, hogy a merész taktika hasznos lehet számára a…
BővebbenNorris bravúros húzással megszerezte a pole-t Leclerc-től Monacóban
Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán.
BővebbenNorris győzelme a Pole pozícióért, a Mercedes csalódást okozott a monacói időmérőn
Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán. Dráma a Mercedesnél, autóik csak a 14. és a 15. helyről rajtolhatnak. Az időmérő edzést megelőző órákban a Ferrari garázsában volt a legnagyobb a nyüzsgés, hiszen a harmadik […]
Bővebben