Verstappen hatalmas hátrányba került az F1-es pontversenyben a Spanyol Nagydíj után!

Az ausztrál Oscar Piastri győzelme a barcelonai F1-es futamon Lando Norris előtt jelentős előnyhöz juttatta a pontversenyben, 10 pontos előnye van most már. Max Verstappen csak 1 pontot szerzett és jelentősen lemaradva követi őket, Piastritól 49, Norris-tól 39 ponttal. A konstruktőrök között hatalmas, 197 pontos előnnyel vezet a McLaren, a Ferrari és a Mercedes előtt. A Williams pont nélküli maradása ellenére megtartotta 5. helyét a konstruktőri pontversenyben, a Red Bull csapata pedig a negyedik helyen található. Yuki Tsunoda 20. helye elkeseredett nyilatkozatát követte az időmérőn, míg Christian Horner beszélt a…

Bővebben

A Formula-1 versenyzők, Leclerc és Verstappen harca a pályán: „Tudtam, milyen rossz a kemény…”

Charles Leclercnek a spanyol Nagydíj időmérőjén bevált a szokatlan stratégia, amikor úgy döntött, nem jön ki a második Q3-as körre és inkább gumit spórolt a futamra. A végén, a safety car nélküli újraindításkor lágy gumikkal megelőzte Verstappent, aki kemény keveréket kapott. Leclerc az incidens ellenére bizakodó volt az újraindításnál. A Ferrari a második helyre lépett a konstruktőri bajnokságban, Leclerc pedig közelebb került Russellhez az egyéni pontversenyben. Cunoda kilátástalanságról beszélt, míg Horner a bizar különbségről szólt Verstappen és Cunoda közt. Tovább a cikkhez

Bővebben

A Ferrari taktikája: Charles Leclerc feláldozva a sikerért Barcelonában

Frederic Vasseur szerint Charles Leclerc tudatosan áldozott a kvalifikáción a cél érdekében, és a futamra koncentráltak. Leclerc hetedik lesz a Spanyol Nagydíjon, mivel kevesebb gumit használt az időmérőn. A Ferrari csapatvezetője elismerte, hogy a kevesebb gumival kalkuláltak, és Leclerc remek körrel a negyedik helyet szerezte meg az első próbálkozásával. Leclerc nehéz helyzetnek nevezte a gumistratégiát, de reménykedik abban, hogy kifizetődik a versenyen. Vasseur optimista maradt, mivel a társalgása szerint a Ferrari stratégiája előnyös lehet a melegben és a gumikopás miatt. Tovább a cikkhez

Bővebben

Hamilton kritizálja az FIA szabályváltoztatását: „Pénzkidobás!”

A McLaren és a Mercedes reménykedtek abban, hogy az új első szárnyak kötelező bevezetésével közelebb kerülhetnek a Red Bull és a Ferrari teljesítményéhez a barcelonai hétvége előtt. Az FIA csökkentette a szárnyak megengedett hajlékonyságát Spanyolországra, ami véget vetett a hajlítással kapcsolatos vitának a csapatok között. A McLaren meglepetést okozott a kvalifikáción, és első sorból indult, Oscar Piastri pedig 0,3 másodperccel gyorsabb volt, mint Max Verstappen. Hamilton szerint a merevebb első szárny minimálisan rontotta az egyensúlyt, de érdemi különbséget nem hozott, így pénzpazarlás volt a változtatás. Leclerc szerint is érezhető volt…

Bővebben