2026. október 18., vasárnap
EN
Hírek›Formula–1
Formula–13 forrás alapjánSzerkesztette: Perusza Péter

Beganovic a Ferrari tartaléka, Camara a Haas pilótája lesz 2027-ben

Dino Beganovic (illusztráció)
Illusztráció. Fotó: Lukas Raich / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

A Ferrari hivatalosan is megerősítette 2027-es utánpótlás-programjának átalakítását, amelynek keretében két kiemelkedő tehetségük, Dino Beganovic és Rafael Camara is új korszakba lép. Míg a brazil pilóta közvetlenül a Formula–1-be, a Haas istállóhoz igazol, addig a svéd-bosnyák versenyző a Scuderia tartalék- és fejlesztőpilótai szerepkörét vállalja.

Beganovic és Camara útjai szétválnak a Ferrari akadémián

A Maranelloban székhelyű istálló pénteki bejelentése szerint Dino Beganovic kilép a Formula–2-es bajnokságból, hogy a 2027-es szezonban a Ferrari hivatalos tartalék és fejlesztőpilótája legyen. A 22 éves pilóta hét éven át volt a Ferrari Driver Academy (FDA) tagja, és mostantól Antonio Giovinazzivalosztja meg a tartalékfeladatokat. Beganovic főként szimulátoros munkát végez, és készen áll arra, hogy szükség esetén bármelyik első számú pilótát helyettesítse a rajtrácson.

Ezzel párhuzamosan Rafael Camara kapta meg a ritka lehetőséget, hogy közvetlenül a Formula–1-es mezőnybe lépjen. A brazil versenyző a Haasnál vált pilótává, ahol Oliver Bearman mellé kerül, ezzel lezárva a Ferrari akadémián töltött időszakát. Camara eddigi pályafutása kiemelkedő volt: megnyerte a Formula Regional Európa-bajnokságot és az F3-at, majd az F2-es debütáló szezonjában a bajnokság élén áll.

Új arcvonal a Ferrari utánpótlás-programjában

A Ferrari a kilépő versenyzők pótlására három új nevet hozott a 2027-es listára, így a program továbbra is nyolc pilótából áll. A török Alp Aksoy, a kolumbiai Salim Hanna és a holland Daniel Miron csatlakozik a csapathoz. Aksoy a Formula Regional Európa-bajnokságban versenyez majd, miután az olasz F4-ben és az Euro4-ben is diadalmaskodott. Hanna és Niccoló Maccagnani az F3-as sorozatban folytatják, míg Miron a gokartok világából lép tovább az együléses kategóriákba.

A holland tehetség, Daniel Miron mindössze 13 éves, és 2026-ban az FIA Európa-bajnokság OK-Junior kategóriájában végzett második helyen, így a következő évben az OK géposztályban indul. Noah Baglin és Filippo Sala pedig a spanyol F4-es bajnokságban mutatkozik be, miután a gokartozásból váltottak az együléses versenyautók világába. Baglin az aktuális Európa-bajnoki címvédő az OK kategóriában, és junior világbajnoki címet is szerzett.

Tuukka Taponen az F2-be lép, a program átalakul

A finn Tuukka Taponen a Formula–2-es bajnokságban folytatja pályafutását az ART Grand Prix színeiben. A fiatal pilóta az F3-as szezon végén dobogós helyen zárt, így ez a lépés logikus továbbépítése a Ferrari tehetséggondozó láncának. A program átalakítása azt mutatja, hogy a Ferrari nem csupán a legfelső szintre fókuszál, hanem a gokarttól az F2-ig lefedő struktúrát tart fenn.

Beganovic új szerepköre lehetővé teszi, hogy mélyebben bevonódjon a csapat munkájába. Már rendelkezik négy hivatalos Grand Prix-hétvégi tapasztalattal, ahol Charles Leclercet és Lewis Hamiltont is helyettesítette. A 2026-os szabályváltozások miatt a szimulátoros munka és a fejlesztési tevékenység különösen fontos lesz a Maranello számára, ahol Beganovic ismeri a csapat eljárásait és technikai környezetét.