A McLaren erős hajrával alapozná meg a 2027-es bajnoki harcot

A McLaren a szezon végéhez közeledve erős hajrával készül, hogy alapozza a 2027-es bajnoki harcot. Bár a brit istálló jelenleg harmadik helyen áll, és jelentős hátrányban van a bajnokságot vezető Mercedessel szemben, a csapat vezérigazgatója, Andrea Stella és a csapatfőnök, Brown optimista hangulatot áraszt a szezon hátralévő részére.

Pontvadászat a McLaren és a Red Bull között

A McLaren jelenleg 239 ponttal marad el a bajnokságot vezető Mercedestől, míg a második helyen álló Ferrarihoz képest 105 pontos a hátránya. A harmadik pozíció azonban messze nem biztonságos, mivel a magára találó Red Bull mindössze hét ponttal követi a brit csapatot. Ez a szoros küzdelem azt jelzi, hogy a hátralévő futamokon minden pontszámítás döntő lehet a dobogós helyek megszerzésében.

A szezon során a McLaren csupán két győzelmet arathatott, amelyeket Lando Norris teljesített. A brit pilóta a nyári szünet előtt Magyarországon, majd azt követően Zandvoortban diadalmaskodott. Ezzel szemben a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli nyolc futamgyőzelemmel uralja az egyéni világbajnoki küzdelmet, ami tovább növeli a McLaren felzárkozási nehézségeit.

Új karosszéria koncepció a 2027-es szezonra

A McLaren nehézségeit az MCL40-es versenyautó alapvető tapadási és járműdinamikai korlátaira vezetik vissza, amelyeket önmagában az aerodinamikai terhelés növelésével nem lehet kiküszöbölni. A csapat ezért 2027-re jelentősen átdolgozott karosszériakoncepciót készít, ahelyett, hogy néhány riválisához hasonlóan megtartaná jelenlegi monocoque-architektúráját. A fejlesztések középpontjába a következő szezon került, ahol a légellenálláshoz, az áttételezéshez és az erőforrás teljesítményéhez kapcsolódó végsebességhiány is rontja a versenyképességet.

A csapatfőnök, Andrea Stella korábban már elismerte, hogy a fejlesztések középpontjába a következő szezon került. A légellenálláshoz, az áttételezéshez és az erőforrás teljesítményéhez kapcsolódó végsebességhiány ugyancsak rontja a McLaren versenyképességét a gyári csapatokkal szemben. A csapat célja, hogy a 2027-es autóval már a bajnoki címért harcolhasson.

Optimista hangulat a szezon végéhez közeledve

Amikor arra kérték, értékelje csapata szezonját, Brown nem próbálta kisebbíteni a visszaesés mértékét. „Nehéz” – mondta a vezérigazgató. „Sokat fejlődtünk, és rengeteget tanultunk. Ha visszagondolunk Ausztráliára, mindenki azt hitte, hogy a Mercedes egymás után 24 versenyt fog megnyerni, és valóban hihetetlen szezonjuk van. Nagyon meglepődnék, ha nem nyernék meg a bajnokságot.”

Brown hozzátette: „De amennyire ismerem őket, egyetlen versenycsapat sem így áll hozzá, igaz? Addig nincs vége, amíg ténylegesen véget nem ér. Most már négy olyan csapat van, amely futamot nyert.” Azonban a vezérigazgató hangsúlyozta, hogy az Alpine pole-pozíciót szerzett, az eredményjelzőt nézve pedig senki sincs messze, legyen szó a Racing Bullsról vagy az Alpine-ról. Egyre szorosabbá válik a küzdelem.

Cél a 2027-es bajnoki cím

Hat fordulóval a szezon vége előtt Brown tisztában van azzal, hogy a McLarennek erősen kell zárnia az idényt, hogy megfelelő alapokkal vághasson neki a következő évnek. A hátralévő fordulók száma még ötre csökkenhet, ha az imolai verseny a Katari és az Abu Dhabi Nagydíj helyére kerül.

„Nehéz év volt, amely során sokat tanultunk” – fogalmazott Brown. „De szeretném jó eredménnyel befejezni, hogy 2027-ben már a bajnoki címért harcolhassunk.” A csapat célja, hogy a szezon végére stabil alapot teremtsen a jövő évi fejlesztésekhez, és a szoros mezőnyben tovább erősödjenek.