Lando Norris megszerezte a rajtelsőséget a Szingapúri Nagydíjra, ám riválisa, Max Verstappen ott lesz mellette a rajtnál, miután a holland a második legjobb időt futotta.
Bővebben
Jos Verstappen egy raliversenyen vesz részt ezen a hétvégén, de eközben is szakított rá időt, hogy újabb kritikát fogalmazzon meg fia csapata, a szezon során teljesítménybeli zuhanórepülést bemutató Red Bull felé.
Bővebben
Lando Norris jelentős előnnyel zárta az első helyen a Szingapúri Nagydíj utolsó szabadedzését George Russell előtt, miközben a wokingi csapat látszólag lerázta magáról a Ferrarit is.
Bővebben
Régen látott helyzetben találta magát a McLaren F1-es csapata azt követően, hogy tíz év után először a konstruktőri bajnokság élén találta magát. Zak Brown szerint hízelgő, hogy hirtelen őket támadják a riválisok.
Bővebben
Franco Colapinto néhány hét alatt felvette az F1 ritmusát: a pályán bizonyítja, hogy nem fél a legnagyobbaktól sem, a pályán kívül már humorba fojtott kritikát fogalmaz meg.
Bővebben
A Szingapúri Nagydíjon káromkodásért szankcionált Max Verstappen nem szeretné felhúzni magát a történteken, még ha továbbra sem tud egyetérteni a Forma-1 nyelvi megtisztulását célzó törekvéseivel.
Bővebben
Az FIA kérésének eleget téve a McLaren átalakítja autóinak hátsó vezetőszárnyát, miután a bakui versenyt követően górcső alá került annak hajlékonysága. Az elmúlt versenyhétvége után több videó is előkerült a közösségi oldalakon azt bemutatva, hogy az egyenesekben a McLaren hátsó szárnya látványosan deformálódik, ezzel megnövelve a rést annak felső és alsó eleme között, csökkentve a légellenállást – a megoldás hamar elnyerte a mini-DRS megnevezést a nyilvánosságban. Az FIA a szingapúri csütörtökön közleményben jelezte, hogy egyetlen csapat sem emelt panaszt a McLaren szárnyának szabályossága kapcsán, a hajlékonysági teszteknek pedig minden istálló autója megfelelt – az Azeri Nagydíj eredménye így nem foroghat veszélyben. Mindennek ellenére a Racefans értesülése szerint a McLaren egyeztetésbe kezdett az FIA-val attól tartva, hogy az irányító testület a szabályok szigorításával szabna gátat az újabb hajlékonysági mizériának. Ennek eredménye lett az a szingapúri második szabadedzés előtt kiadott közlemény, amelyben a McLaren megerősítette, nem fogja többé használni a hátsó szárny Bakuban látott változatát. „Noha a Bakuban használt hátsó vezetőszárnyunk megfelel a szabályoknak és teljesíti az FIA összes hajlékonysági tesztjét, az FIA-val folytatott egyeztetésünket követően a McLarennél felajánlottuk, hogy apró módosításokat hajtunk végre a szárnyon. Arra számítunk, hogy az FIA a többi csapattal is hasonló beszélgetéseket folytat majd a hátsó szárnyuk megfelelőségével kapcsolatban” – szól a McLaren közleménye, utolsó mondatával arra utalva, hogy a csapat szerint egyes riválisai szintén szürke területre kalandozhattak a saját megoldásaikkal. A döntés meghozatala előtt a Ferrari csapatvezetője, Frédéric Vasseur elmondta, „több mint határesetnek” gondolja a McLaren trükkjét, és kifejezte frusztrációját amiatt, hogy az utóbbi futamok szoros eredményeiben a mini-DRS akár apró hatása is döntő fontosságú lehetett. „Emlékezhetünk, hogy Monzában öt autó két századon belül végzett , és ilyenkor tényleg századokon múlik, hogy az első vagy a harmadik sorba kerül-e valaki. Bakuban pedig tíz körön át folyamatosan egymás mellett érkeztünk meg az 1-es kanyarba, szóval elképzelhetik, hogy frusztráltak vagyunk emiatt” – mondta Vasseur, utóbbi esettel Charles Leclerc és Oscar Piastri csatájára célozva az azerbajdzsáni első helyért.
Bővebben
Lando Norris az élre kormányozta a McLarent a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén. A Ferrarik vannak hozzá a legközelebb, míg a Red Bull gyengélkedése újabb esélyt kínálhat a britnek, hogy sok pontot hozzon Max Verstappenen vasárnap.
Bővebben
Molnár Martin az idény utolsó előtti fordulójában lép pályára, célja pedig nem más, mint az újoncok bajnokságának megnyerése.
Bővebben
A versenyzőket is megosztó új irányelv lépett életbe a Szingapúri Nagydíjtól kezdődően, ami a szavaik megválogatására szólítja fel őket. A felügyelők elsőként éppen a korlátozás legnagyobb ellenzőjét, Max Verstappent pécézték ki szabálysértés gyanújával.
Bővebben