A #6-os Porsche szerezte meg a rajtelsőséget a Le Mans-i 24 órásra a Cadillac előtt, a kvalifikáció nagy vesztese a hypercar kategóriában pedig Kobajasi Kamui hibája nyomán a Toyota volt.
Bővebben
A nemrég bejelentett 2026-os szabályváltozásokat két fő területen éri kritika: az egyik szerint az autók túl lassúak lesznek a kanyarokban, a másik szerint túl gyorsak lesznek az egyenesekben.
Bővebben
A Forma-3 idei éllovasa, Gabriele Mini bemutatta egy különleges képességét, társai pedig bizonyították, hogy bármilyen más feladatot is nehéz teljesíteni 17 másodperc alatt.
Bővebben
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko nem ért egyet az FIA által Montrealban Sergio Pérezre kiosztott büntetéssel – kettős mércére gyanakodva egy négy évvel ezelőtti esetet hozott fel.
Bővebben
Esteban Ocon és az Alpine viszonyának dinamikáját érdekes lesz figyelni a Forma-1-es szezon hátralévő részében. Bruno Famin beszélt arról, mire számíthat a pilóta az év hátralévő részében, és egyik esélyes utódját is méltatta.
Bővebben
Miután Steiner hátrányos kijelentést tett Mick Schumacher karrierjére, a pilóta nagybátyja úgy döntött, nem hajlandó közösen szerepelni vele.
Bővebben
Ricciardo a legjobb 2024-es eredménye után arról beszélt, hogy meg akarja őrizni azt a plusz lendületet, ami a hétvégén segítette.
Bővebben
Alonso még az időmérő után tett cinikus megjegyzést korábbi csapatára, a Ferrarira, amely gyengén muzsikált Kanadában.
Bővebben
A Kanadai Nagydíj legfőbb statisztikai különlegességét az időmérő végeredményében kell keresni, de utánanéztünk annak is, milyen megbízhatósági rekordot dobott a kukába a Ferrari, és milyen évtizedes rossz sorozattól vett búcsút a McLaren.
Bővebben
A Mercedes megvétózta azt az elképzelést, hogy az F1 2026-tól tervezett műszaki előírásait ne hozzák nyilvánosságra már júniusban.
Bővebben