A 2021-es autót vezetve készült fel az FP1-es bevetésére a Ferrari szupertehetsége
BővebbenKategória: hu.motorsport
"Kritikus problémára" figyelmezteti a Red Bullt egy volt pilóta
"Kritikus problémára" figyelmezteti a Red Bullt egy volt pilóta
BővebbenA Mercedesnek "semmi kontrollja sincs" a pilótái felett, további csatákat jósol a szakíró
A Mercedesnek "semmi kontrollja sincs" a pilótái felett, további csatákat jósol a szakíró
BővebbenHivatalos: eldőlt a közönségkedvenc Forma-1-es pálya jövője!
Hivatalos: eldőlt a közönségkedvenc Forma-1-es pálya jövője!
BővebbenMotoGP: Aprilia 1-2 az Indonéz GP második szabadedzésén, Bagnaia a Q1-ben
MotoGP: Aprilia 1-2 az Indonéz GP második szabadedzésén, Bagnaia a Q1-ben
BővebbenHorner: Verstappen nem nyerni, dominálni akar az F1-ben
Horner: Verstappen nem nyerni, dominálni akar az F1-ben
BővebbenVad pletyka: Mexikóban bejelenti az F1-es visszavonulását Sergio Perez?
Vad pletyka: Mexikóban bejelenti az F1-es visszavonulását Sergio Perez?
BővebbenEddig van ideje bizonyítani a 2024-es üléséért Logan Sargeantnek
Eddig van ideje bizonyítani a 2024-es üléséért Logan Sargeantnek
BővebbenAz FIA betilthatott valamit az Aston Martinon – spanyol sajtó
Az FIA betilthatott valamit az Aston Martinon – spanyol sajtó
BővebbenÚjabb áttörés a McLarennél: újrahasznosított szénszál kerül az F1-es autójukra Austinban
A McLaren és a V Carbon közös munkájával előálltak az első újrahasznosított szénszálból készült elemekkel, melyeket az MCL60 pilótafülkéjében használnak majd helyettesítve a régi borításokat. Az új anyagok teljesítményét az Amerikai Nagydíj szabadedzésein fogják tesztelni, és ha beválik, a McLaren ezeket a paneleket továbbra is használni fogja. Bár az újrahasznosított panelek csak a szénszálas szövet erejének 85%-át tudják tartani, ez azért bőven elég a Forma-1 autókhoz. A McLaren arra törekszik, hogy 2030-tól már az összes autójuk újrahasznosított szénszálas anyagból készüljön, hiszen a jelenlegi gyártási folyamat során akár a szénszál 30%-a…
Bővebben






