1,9 milliárd forintért vették meg Michael Schumacher 1992-es F1-es autóját
BővebbenAz 1992-es F1-es autóért rekordösszegért fizettek
Kategória: Formula
A McLaren fenntartja az egyensúlyt – Nincsenek extrém motorkülönbségek a csapatnál
Bár Andrea Stella, a wokingiak F1-es főnöke szerint főleg a Mercedes szintet lépett, de egyelőre úgy fest, három motorgyártó is közel azonos teljesítményre lehet képes.
BővebbenKomatsu: Többet vártunk tavaly Estebantól
Elismerte a Haas F1-es csapatfőnöke, hogy összességében nem voltak elégedettek a francia eredményeivel – de ez nem mindig a pilóta hibája volt.
BővebbenNorris: „„Kicsit F2-es autóknak érződnek” – Az F1-es versenyző meglepő megjegyzése a versenyautóról
A regnáló világbajnok egyelőre nem tudja eldönteni, hogy ez tetszik-e neki vagy sem… A csapattárs Piastri szerint azonban nem veszítette el identitását az F1.
BővebbenHorner szerint Daniel Ricciardo potenciálisan világbajnok lehetett volna az F1-ben
„Daniel világbajnok lehetett volna az F1-ben” – Horner
BővebbenA Sepangi MotoGP teszt legfontosabb tanulságai
Jól sikerült a 2026-os Ducati, mindent belead az Aprilia, hatalmas blamába futott bele a Yamaha – mit olvashatunk ki az idei első MotoGP-tesztből?
BővebbenVissza a múltba: Egy borzalmas nap krónikája
2011. február 6-án szörnyű hír rázta fel az autósport téli álmából még csak ébredező világát: generációja egyik legjobb pilótája, Robert Kubica életveszélyes sérüléseket szenvedett egy helyi ralin.
BővebbenAz F1-Archív: Hamilton kihívója Verstappen?
Hakkinen szerint a Jordan is riválisa lesz a McLarennek, Amerikából igazol a Toro Rosso, hosszú kihagyás vár Kubicára, érkezik a Super Aguri. Az elmúlt két évtized F1-es hírei.
BővebbenNorris javulna, Piastri javítana: a nap F1-es hírei
Egy cikkben a csütörtöki nap érdekességei, hírei, megszólalásai a Formula.hu összefoglalójában.
BővebbenAz egyenesben való visszaváltás kulcsfontosságú a 2026-os motorokban – Russell állítása
George Russell szerint előfordulhat, hogy padlógáz mellett vissza kell váltaniuk a pilótáknak egy sebességi fokozatot, mert így működnek a 2026-os erőforrás-rendszerek.
Bővebben