A Red Bullé a legnagyobb főszponzor, Verstappennek „több pénze van, mint az istennek”, a Cadillac 238 emberből egyet vesz fel, az Alpine izgul a szárnya miatt – vasárnapi F1-es hírek és sztorik.
Bővebben
A RacingNews365 információi szerint a Red Bull rendelkezik a 2026-os mezőny legértékesebb névadó szponzori megállapodásával, megelőzve a Ferrarit és a McLarent.
Bővebben
Miközben a mezőny nagy része hasonló megoldást választott, az Alpine eltérő hátsószárny-kialakítással próbál előnyt kovácsolni – ami a csapatfőnök szerint kockázatos lépés.
Bővebben
Közel-keleti konfliktus: kérdéses a WEC-rajt
Bővebben
A bahreini teszt alapján kirajzolódni látszik az élmezőny, és Rob Smedley szerint a Red Bull akár előnyben is lehet a futamokon.
Bővebben
Nehéz teszttel és utolsó hellyel indult Kalle Rovanpera Super Formula-programja, és menedzsere szerint a kétszeres ralivilágbajnok tervei is módosulhatnak, ha nem jön az előrelépés.
Bővebben
Több mint 143 ezer jelentkezés érkezett a Cadillac új Formula–1-es csapatához, amely jelenleg közel 600 fővel dolgozik – többel, mint eredetileg tervezték erre az időszakra.
Bővebben
Március 1-jei hírek az elmúlt két évtizedből: Raikkönen nem túrja ki Webbert a Red Bulltól, Schumacher nem érti a kritikákat, az öccse pedig Montoya távozását.
Bővebben
„Verstappen nem a pénzért marad, több van neki, mint az Istennek”
Bővebben
Mick Schumacher szerint meglepően gördülékeny volt az alkalmazkodás az IndyCar-autóhoz, amely sokban emlékezteti a Formula–2-es gépre. St. Petersburgben a 21. helyen zárta első időmérőjét.
Bővebben